在下列哪个高度层以上飞行实施之前,为了防止座舱失压的突发事件,机组成员应该向旅客简介如何使用
A.FL200
B.FL240
C.FL250
A.FL200
B.FL240
C.FL250
A.在高度层9000米以上不能调速
B. 在等待航线上飞行可以调速
C. 调速范围一般为指示空速20千米/小时的倍数
D. 调速是指调整航空器的真空速或地速
真航线角在0度至179度范围内,关于飞行高度层配备,下列说法正确的是()。
A.高度由600米至6000米,每隔600米为一个高度层;高度在6000米至11400米,每隔1200米为一个高度层;高度在13000米以上,每隔2000米一个高度层。
B.高度由900米至5700米,每隔600米为一个高度层;高度在6600米至11400米,每隔1200米为一个高度层;高度在13000米以上,每隔2000米一个高度层。
C.高度由900米至6000米,每隔300米为一个高度层;高度在6000米至11400米,每隔1200米为一个高度层;高度在13000米以上,每隔2000米一个高度层。
D.高度由600米至5700米,每隔300米为一个高度层;高度在6600米至11400米,每隔600米为一个高度层;高度在13000米以上,每隔1000米一个高度层。
A.尽量保持ATC最后许可的飞行高度层
B.认真观察,采取措施观察和避让其他飞机
C.执行应急机动程序偏离指定航路或高度层
D.向ATC请求新的许可,以避免在该空域飞行
真航线角在180度到359度范围内()
A.高度由600到8400米每隔600米为一个高度层,飞行高度8400米以上每隔1200米为一个高度层
B.高度由600到6000米每隔600米为一个高度层,飞行高度6000米以上每隔1200米为一个高度层
C.高度由600到9000米每隔600米为一个高度层,飞行高度9000米以上每隔1200米为一个高度层
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