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[单选题]

关于飞机颠簸,从颠簸强度可以分为()()()。

A.轻度颠簸

B.中度颠簸

C.重度颠簸

D.特大颠簸

提问人:网友zhyeit 发布时间:2022-01-07
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  • · 有7位网友选择 D,占比70%
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匿名网友 选择了C
[201.***.***.114] 1天前
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[34.***.***.200] 1天前
匿名网友 选择了D
[42.***.***.171] 1天前
匿名网友 选择了D
[235.***.***.78] 1天前
匿名网友 选择了D
[94.***.***.192] 1天前
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[3.***.***.21] 1天前
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[218.***.***.59] 1天前
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[87.***.***.229] 1天前
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[156.***.***.89] 1天前
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第2题
边界层是流动流体受固体壁面阻滞而造成速度梯度的区域。飞机遇到气流了,飞机就会颠簸,这和边界层有关;边界层分离如果发生在机翼上将产生失速,很多的航空事故都是由于失速引起的,因此,边界层理论非常重要。()

此题为判断题(对,错)。

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第3题

B737-300型飞机前货舱地板的强度为732公斤/米2()。

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第5题
当飞行员在7000米以上高空飞行时遇到与对流云无关的飞机颠簸,他应报告为().

A. 大气不稳定

B. 晴空颠簸

C. 强烈颠簸

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第6题
()是引起飞机颠簸最常见的原因,它与大气稳定度有关,大气越不稳定,它发展得越强。
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第7题
高空中出现客舱释压,对人体产生的最严重危害是( )

A、缺氧

B、体温下降

C、头晕

D、噪音干扰交流

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第8题
飞机遭遇颠簸,主要是受( )的影响。

A、温度

B、气流

C、大风

D、降水

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第9题
以下哪些情况可以判断出现的颠簸是轻度颠簸?

A、杯中水晃动但不会洒出

B、人仍然可以在在机舱内行走

C、腰部安全带有拉紧感

D、无法呼吸

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第10题
客舱内出现瞬间压力不平衡,和白色烟雾,是慢速释压的表现。
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