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[单选题]

为了提高发动机的怠速稳定性，ECU根据进气管绝对压力和（）对喷油量作修正

A.进气温度

B.发动机转速

C.节气门开度

D.冷却水温

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-01-07

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第1题

为了提高发动机的怠速稳定性，ECU根据进气管绝对压力和（）对喷油量作修正。

A. 进气温度

B. 发动机转速

C. 节气门开度

D. 冷却水温

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第2题

喷油修正系数包括起动后加浓修正、暖机加浓修正、进气温度修正、大负荷工况喷油量修正、过渡工况喷油量修正、怠速稳定性修正等()

此题为判断题(对，错)。

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第3题

一般在哪些情况下需要提高发动机的怠速转速？

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第4题

一般电喷系统的怠速喷油量根据（）和（）两种基本工况来分别控制。

A. 起动时、怠速

B. 怠速、暖机

C. 暖机、起动后

D. 起动后、起动时

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第5题

柴油机喷油提前角的大小应根据（）。

A. 机型及转速不同而定

B. 柴油机热负荷不同而定

C. 柴油机机械负荷而定

D. 缸内压力不同而定

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第6题

怠速以外工况 ECU根据发动机的转速和负荷()确定基本点火提前角

此题为判断题(对，错)。

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第7题

在发动机怠速或小负荷时，晶低管电动汽油泵的柱塞以低频率缓慢动作。

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第8题

电控发动机空气供给系统由空气滤清器、进气管、空气阀（）与怠速调整螺钉等组成。

A. 节气阀

B. 节气门

C. 节气门座

D. 节气门体

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第9题

一台发动机新机或大修过的机器，在磨合时可长期空载怠速运行。

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第10题

进气管漏气,可能导致发动机怠速不稳。()

此题为判断题(对，错)。

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