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根据《地铁设计规范》人工售票口的售票能力为()
A.1200/h
B.300/h
C.2600/h
D.1500/h
A.1200/h
B.300/h
C.2600/h
D.1500/h
B.地铁车站一般由站厅、站台厅、行车道、出入口、通道或天桥、通风道,以及设备、管理用房等部分组成
C.车站形式必须满足客流需求、乘候安全、疏导迅速、布置紧凑,便于管理的要求
D.车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要
E.地铁车站的设计应保证下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离不超过100米
A. 各种出入口和通风口、维修洞口位置
B. 事故类别及地点
C. 危化品种类、性质、数量、浓度及扩散范围
D. 被困人员位置及数量
E. 严重中毒人员的数量位置并进行编号定位
我国的一个留学生在德国留学期间,每天都要乘地铁,慢慢地他发现德国的地铁没有检票口,他在一次乘车时没有买票,结果没有任何人找他麻烦,他暗自庆幸。于是在后来的日子里,又有多次没有买票,只有3次被抓到。毕业后他以各科全A的成绩去德国各大公司求职均被拒绝,他只好降低自己的求职条件,可是仍不被聘用。在一次求职失败后,他愤怒地质问拒聘自己的人事主管自己成绩优异而不被录用的原因,在他一再的质问下,对方只好说出:非常遗憾,由于您的社会信用上记录着您曾乘地铁没有买票,因此我们不能聘用您。
摘自:《思想道德修养与法律基础》教师参考书第177~178页《在德国逃票之后》
阅读上文,请谈谈诚信品质对大学生成长成才的重要意义。
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