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[判断题]

列车通过曲线时，钢轨车轮的导向力，是导致曲线侧磨耗的主要原因。（)

提问人：网友黄静 发布时间：2022-01-07

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第1题

导曲线钢轨侧面磨耗产生的原因是什么？

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第2题

连接部分常见的病害有导曲线()、导曲线钢轨偏面磨耗、导曲线不圆顺。

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第3题

经常保持曲线状态良好、方向圆顺,能够减少钢轨磨耗。()

此题为判断题(对，错)。

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第4题

曲线定期涂油可防治钢轨磨耗。()

此题为判断题(对，错)。

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第5题

装用下交叉支撑装置可有效保持转向架的正位状态,减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲击,改善转向架的曲线通过性能,显著减少轮轨磨耗。()

此题为判断题(对，错)。

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第6题

由于曲线与直线上钢轨的磨耗程度不同,互相倒换还可延长钢轨使用年限。()

此题为判断题(对，错)。

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第7题

列车运行在曲线地段时,由于内、外轨()的不同将使车轮相对于钢轨的纵向、横向滑动加剧。

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第8题

当列车通过曲线时,由于曲线外轨长于内轨,造成外轮在外轨上滑行,使列车所受阻力减小。()

此题为判断题(对，错)。

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第9题

下列关于预防整治导曲线钢轨偏面磨耗的措施叙述，（）是不确切的。

A. 在导曲线上股铺设1/20的铁垫板

B. 根据需要设6mm超高，在导曲线范围内按不大于2‰顺坡

C. 导曲线外侧安装加宽铁座

D. 保持连续部分钢轨无接头相错

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