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第1题
某散装谷物船()装载后甲板边缘入水角11°,则由于谷物移动引起的船舶横倾角应:
A.不小于12°
B.不大于12°
C.不小于25°
D.不大于11°
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第2题
某散装谷物船()装载后甲板边缘入水角11°,则由于谷物移动引起的船舶横倾角应:
A.不小于12°
B.不大于12°
C.不小于25°
D.不大于11°
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第3题
某散装谷物船(1991年4月22日投入营运)装载后甲板边缘入水角11°,则由于谷物移动引起的船舶横倾角应()。
A. 不小于12°
B. 不大于12°
C. 不小于25°
D. 不大于11°
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第4题
某散装谷物船(1998年6月14日后建造)装载后上甲板边缘入水角为11°,则由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应()。
A. 不小于12°
B. 不大于12°
C. 不小于25°
D. 不大于11°
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第5题
某散装谷物船(1996年12月1日建造)装载后上甲板边缘入水角为22°,则由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应()。
A. 不小于12°
B. 不大于12°
C. 不小于25°
D. 不大于22°
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第6题
某船为1996年新造散装谷物船舶,某航次其甲板边缘入水角22°,则根据规则规定,由于谷物移动引起的船舶横角应()
A.不小于12°
B.不大于12°
C.不小于25°
D.不大于11°
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第7题
某船在不同航次中谷物倾侧力矩和GM均相同,则谷物假定移动引起的船舶横倾角()。
A. 相同
B. 不同
C. 排水量大者较小
D. 视谷物种类而定
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第8题
The ten o’clock news () it’s going to be cold tomorrow.
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第9题
I was lucky actually because that was the second time I () China that year.
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