题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

对于老、弱、病、残、孕乘客来说换乘的首选路径是（）

A.安全性

B.换乘时间

C.舒适度

D.方便性

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-01-07

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第1题

城市轨道交通网络特征中,换乘方便性,舒适度及安全性为

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第2题

（）可量化为人均换乘面积，衡量换乘设施容纳乘客的能力，反映换乘设施的拥挤程度。

A.安全性

B.干扰度

C.便捷度

D.舒适性

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第3题

在所有换乘方式中（）所需的换乘时间和换乘距离最长，给乘客的换乘带来很大不便，应尽量避免。

A.站台换乘

B.站外换乘

C.通道换乘

D.组合式换乘

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第4题

换乘站客流组织的评价指标包括换乘行走距离、换乘时间、（）、（）、（）、安全性。

A.站内设备

B.干扰度

C.舒适性

D.便捷度

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第5题

关于城市轨道交通换乘，以下说法正确的是（）。

A.城市轨道交通与其他交通方式之间的换乘。

B.轨道交通内不同线路间的接驳运转。

C.换乘是由乘客出行需求与交通线路走向不重合造成的。

D.换乘时间是指乘客从换出站台开始行走至换入站台的时间。

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第6题

（）是指在两个或几个单独设置车站之间设置联络通道等换乘设施，方便乘客完成换乘。

A.站台换乘

B.站厅换乘

C.通道换乘

D.组合式换乘

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第7题

（）是指乘客在车站付费区以外进行换乘。此种换乘方式往往是客观条件不允许或设计不当造成的。

A.站台换乘

B.站厅换乘

C.通道换乘

D.站外换乘

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第8题

乘客在换乘过程中，需通过另一个车站的站厅或两站共用的站厅到达另一车站的站厅的换乘方式是()。

A.站厅换乘

B.站台直接换乘

C.通道换乘

D.组合式换乘

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第9题

换乘行走距离指乘客完成整个换乘过程行走的平均距离。换乘行走距离大，换乘效率高，反之亦然。（）

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第10题

乘客的出行时间有下列组成部分：接近时间、等待时间、在车时间和换乘时间。

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