飞机员处于收听状态时，驾驶盘上的“INT/MIC”电门应置于（）

A．处于内话状态

B． 所选择的通信系统处于发射状态

C． 各通信收发机处于备用状态

D． 各通信收发机处于交互检查状态

A．处于内话状态

B．所选择的通信系统处于发射状态

C．各通信收发机处于备用状态

D．各通信收发机处于交互检查状态

A．MIC音频直接接入飞行内话系统，不用在ACP上选择INT麦克风选择电门

B． 要进入飞行内话系统还必须选择INT麦克风选择电门

C． 要使MIC音频接入飞行内话系统，还必须将ACP上的R/T－I/C电门置于I/C位

D． 以上说法都不对

A.将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位

B.将飞控面板上的至少一个飞行控制电门置于“OFF”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位

C.将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位

D.将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位

A．打开，因为发动机引气活门此时是关闭的

B．打开，因为APU引气电门处于”ON”位

C．关闭

D．不能确定

A．需压下ACP上INT麦克风选择电门后，再按压INT发射开关进行通话

B．不需要选择任何电门，直接按压INT发射开关进行通话

C．需要联系的双方压下ACP上INT麦克风选择电门后，再按压INT发射开关进行通话

D．需要联系的双方压下ACP上INT麦克风选择电门后，再按压MIC发射开关进行通话

A.使用主电动配平电门

B.按压驾驶盘上NP脱开电门

C.压下A/P脱开杆(如安装)

D.以上都是

‍‍若将ACP上INT/RAD电门置于INT位后，按压侧杆上无线电发送电门，无线电是否还具有优先权()

A、是

B、否