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[单选题]

发动机火警面板上的DISCH灯受什么部件控制?

A.FDU

B.FWC

C.灭火瓶上的压力电门

提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-01-07
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[110.***.***.135] 1天前
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[156.***.***.184] 1天前
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[37.***.***.176] 1天前
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[231.***.***.127] 1天前
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[248.***.***.204] 1天前
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[32.***.***.4] 1天前
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[237.***.***.66] 1天前
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第1题
进行2发火警测试时,描述最完整的警告是()

A.

B. ECAM上有发动机火警显示

C. ECAM上有2发火警显示,连续的音响警告,2发SQUIB和DISCH灯亮,ENG2FIRE灯亮,发动机起动面板上FIRE灯亮,MASTERWARN灯闪亮

D. ECAM上有发动机火警显示,同时伴有音响警告

E. ECAM上有发动机火警显示,同时伴有音响警告,头顶板上也有火警显示

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第2题
发动机火警探测控制组件安装在什么地方?
A、驾驶舱

B、客舱

C、行李舱

D、后设备舱

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第3题
发动机火警在驾驶舱有哪些指示?
A、分立的火警警告牌、主警告灯、EICAS警告信息

B、燃油控制电门、发动机火警手柄

C、火警铃

D、以上全部

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第4题
发动机和APU火警探测组件不将APU的火警信号输出给下面哪个部件()
A、火警控制面板

B、APU地面控制面板

C、APU电子控制组件

D、火警探测元件

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第5题
有关发动机火警线的叙述正确的是:
A、火警线芯线两端接电源,外壳接地

B、火警线芯线一端接电源,外壳接地

C、火警线芯线一端接电源,另一端接地

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第6题
关于发动机火警、过热探测器,以下哪种说法正确?
A、当发动机火警、过热探测器触发后,探测器便不能复位

B、当发动机火警、过热探测器触发后,温度下降到触发温度时探测器复位

C、当发动机火警、过热探测器触发后,温度下降到复位温度时探测器复位

D、当发动机火警、过热探测器触发后,温度下降到摄氏零度时探测器复位

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第7题
下面关于发动机火警探测元件的说法,哪个是错误的()。

A. 探测发动机四个区域的温度

B. 探测元件内的电门只感受火警和过热信号

C. 探测元件组成双环路探测一个区域

D. 探测区域是:上风扇机匣、下风扇机匣、左右核心段

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第8题
发动机火警探测系统的电源来自:
A、STBY BUS

B、ESS BUS

C、MAIN BUS

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第9题
关于发动机和APU火警电门,以下描述正确的是:
A、左发动机火警电门、右发动机火警电门、APU火警电门均可互换

B、左发动机火警电门、右发动机火警电门、APU火警电门均不可互换

C、左发动机火警电门、右发动机火警电门可互换,APU火警电门与发动机火警电门不可互换

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