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![城乡道路客运一体化发展力争实现县域内20km范围内的农村客运线路公交化运行率达到()以上。A.3](https://img2.soutiyun.com/shangxueba/askcard/2023-03/19/403/20230319111137269.jpg)
城乡道路客运一体化发展力争实现县域内20km范围内的农村客运线路公交化运行率达到()以上。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
该城市的用地面积为400平方千米。近期城市公交需求日益增大,而新购车辆还一时不能到位,公司决定通过调整公交车辆运行作业计划来满足新增的客运需求。
根据上述资料,回答11-15题:
该城市公共交通线网长度(有公共交通线路通过的街道长度)为()千米。A.2100
B.1500
C.1450
D.1300
E.1280
该城市公共交通线路网密度为()千米/平方千米。A.3.75
B.4.0
C.4.25
D.5.25
E.6.20
该公交公司通过调整公交车辆运行作业计划来满足新增的客运需求,可采取的措施包括()。A.适当提高车辆的载客量
B.提高车辆的营运速度
C.提高行车频率
D.增大行车间隔
E.提高非直线系数
根据城市公共交通的组织原理,结合上述案例,关于线网布局正确的说法有()。A.线路过短会增加乘客的换乘次数,使车辆营运速度下降
B.线路过长会影响行车的准点,导致运能利用不平衡
C.该城市的线路长度与城市面积、乘客平均乘距无关
D.公共交通网密度应与城市道路网相适应
E.该城市的公交线网密度偏低
该城市公共交通线路平均长度为()千米。A.12
B.20
C.25
D.30
E.35
A、二百元以下;十五日;二百元
B、二百元以下;十五日;五百元
C、一百元以下;十五日,五百元
D、二百元以下;十日;五百元
B、近3年内,评价机构所评价的企业发生了1起较大安全生产责任事故,且事故调查确定的直接原因在评价时已经存在,但评价中未识别或指出
C、评价机构或其法人被列入省部级以上黑名单的
D、近3年内,评价机构所评价的企业有20%—30%发生一般等级以上安全生产责任事故
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