题目内容
(请给出正确答案)
[主观题]
一货轮开航前经具有资格证书的验船师检验被视为适航船舶,但该货轮未航行多远即因船舱进水货物受损而靠附近
港口检修。检修时查明船舱进水的原因是:一完好螺帽下螺丝有裂隙。显然,该轮在开航前实际上就不适航,货方知悉此情时即指控船方违背了提供适航船舶责任,要求船方赔偿有关损失。
问:本案中,船方对因船舶不适航造成的损失是否应负责任?为什么?
提问人:网友anonymity
发布时间:2022-01-06
问:本案中,船方对因船舶不适航造成的损失是否应负责任?为什么?
某船舶设计公司设计一艘1500总吨沿海货船时,该船的无线电通信设备一路由主配电板供电的分配电板供电,一路由专设的无线电备用电源供电,备用电源供电时间按2小时计算。请问这种设计满足法规要求吗?
A.10 台
B.2 台
C.4 台
D.没有要求
A.承运人必须承担绝对适航的义务
B.承运人必须克尽职责使船舶适航
C.承运人的适航的义务是不可转委托的
A.船舶遭遇恶劣天气
B. 第5舱的防浪阀检查帽未旋紧
C. 海水的进入
A.承运人必须承担绝对适航的义务
B. 承运人必须克尽职责使船舶适航
C. 承运人的适航的义务是不可转委托的
A.检验主电源与应急电源的供电情况
B.航行灯与航行灯控制箱的故障报警情况
C.对左右舷灯的安装角度进行校核
D.验证左右舷灯的最小能见距离
A.该验船师要求船舶用于重大改装的材料,应满足现行法规;
B. 此次检验按初次检验要求进行;
C. 船舶下水前进行倾斜试验;
D. 验船师要求该船一定要进行航行试验;
A.该验船师要求船舶用于重大改装的材料,应满足现行法规;
B.此次检验按初次检验要求进行;
C.船舶下水前进行倾斜试验;
D.验船师要求该船一定要进行航行试验;
问题:按照04法规06修改通报要求还要检查那些项目?
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