题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

柴油机发电机组在负荷试验时转速下降的原因?

提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-01-26
参考答案
1、喷油定时迟后(燃烧不良);
2、喷油泵有故障(出油阀泄漏,柱塞偶件间隙太大或卡住等);
3、喷油器针阀咬死,喷油压力太低,喷油器雾化不良等;
4、因燃油增压泵故障、燃油滤器太脏等原因,使燃油供应不足;
5、燃油中含水量超标;
6、调速器有故障,不能随负荷增加而自动增加供油量;
7、由于气缸冷却不良、活塞安装不良等原因引起拉缸事故;
8、由于运动部件轴承安装不当或润滑不良引起轴承烧损或咬住;
9、因增压器故障、空冷器堵塞、活塞环漏气、气门漏气等原因,导致压缩压力达不到要求。
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
更多“柴油机发电机组在负荷试验时转速下降的原因?”相关的问题
第1题
柴油机发电机组在负荷试验时转速下降的原因?
点击查看答案
第2题
柴油发电机组稳态频率调整率取决于()。

A、柴油机的功率

B、发电机的转速

C、柴油机调速器的调节能力

D、负荷大小

点击查看答案
第3题
柴油机的负荷、转速与循环供油量之间的关系是()。A.当负荷不变时,喷油量增加,转速下降B.当转速不变

柴油机的负荷、转速与循环供油量之间的关系是()。

A.当负荷不变时,喷油量增加,转速下降

B.当转速不变时,负荷增加,喷油量增加

C.当喷油量不变时,负荷减少,转速降低

D.当负荷不变时喷油量减少,转速上升

点击查看答案
第4题
由于各种航行条件的改变,船舶航行阻力增加,使主机转速下降,如果此时轮机人员不了解转速下降的原因,仍要保持标定转速而加大油门,就会造成柴油机()。
由于各种航行条件的改变,船舶航行阻力增加,使主机转速下降,如果此时轮机人员不了解转速下降的原因,仍要保持标定转速而加大油门,就会造成柴油机()。

A、停车

B、飞车

C、超负荷

D、负荷不变

点击查看答案
第5题
进行柴油机转速试验时,柴油机转速从430r/min升至1000r/min的时间为()

点击查看答案
第6题
柴油机的负荷,转速及循环供油量之间的正确关系是()A.当负荷不变循环供油量增加,转速下降B.当转速

柴油机的负荷,转速及循环供油量之间的正确关系是()

A.当负荷不变循环供油量增加,转速下降

B.当转速不变负荷增加,循环供油量增加

C.当循环供油量不变负荷减少,转速降低

D.当负荷不变循环供油量减少,转速上升

点击查看答案
第7题
在对柴油发电机组进行单机调速试验时,在______等方面应符合船规对调速性能的规定。I、转速波动率II

在对柴油发电机组进行单机调速试验时,在______等方面应符合船规对调速性能的规定。

I、转速波动率

II、转速不稳定率

III、瞬时调速率、稳定调速率

IV、稳定时间

V、发电机组负荷转移试验

A.III

B.I、II、IV

C.I~IV

D.I~V

点击查看答案
第8题
柴油机处于某一转速下稳定运转时,一旦()增加,则柴油机的平衡首先破坏,()与负荷不再适应,随即柴油机转速降低。
柴油机处于某一转速下稳定运转时,一旦()增加,则柴油机的平衡首先破坏,()与负荷不再适应,随即柴油机转速降低。

点击查看答案
第9题
用来评价柴油机在多种转速和各种负荷下的经济性的柴油机特性是()。

A.负荷特性

B.转速特性

C.万有特性

D.工作特性

点击查看答案
第10题
东风4B型机车电阻制动在柴油机-发电机组的转速一定时,制动电流不随()的变化而变化。

点击查看答案
账号:
你好,尊敬的用户
复制账号
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
欢迎分享答案

为鼓励登录用户提交答案,简答题每个月将会抽取一批参与作答的用户给予奖励,具体奖励活动请关注官方微信公众号:简答题

简答题官方微信公众号

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
简答题
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反简答题购买须知被冻结。您可在“简答题”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
简答题
点击打开微信