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[单选题]

美国的机票价格变化多端,不要说头等舱、商务舱和经济舱座位标价悬殊,就是相邻的两个座位也照样可以相差一倍,有时候经济舱的座位就比头等舱的还贵!这种现象,什么“价值决定价格”理论,什么“成本决定价格”理论,都是根本没有解释力的。除非你引入“剥削”、“欺骗”等概念。但问题其实还是没有得到解释,只是转成了新的问题:为什么“剥削”和“欺骗”偏偏在这里这么盛行?

A.根据乘客对飞行服务的不同需求,制定相对的价格,节约了计算成本,从而在不同类别的乘客身上分别实现收益的最大化

B.航空公司没有“线索”将乘客加以甄别(即“歧视”)

C.航空公司根据各种“线索”,将乘客加以甄别(即“歧视”),根据乘客对飞行服务的不同需求,制定完全不同的价格

D.航空公司垄断地位

提问人:网友qpl4226 发布时间:2022-01-07
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第1题
美国的机票价格变化多端,不要说头等舱、商务舱和经济舱座位标价悬殊,就是相邻的两个座位也照样可以相差一倍,有时候经济舱的座位就比头等舱的还贵!这种现象,什么“价值决定价格”理论,什么“成本决定价格”理论,都是根本没有解释力的。除非你引入“剥削”、“欺骗”等概念。但问题其实还是没有得到解释,只是转成了新的问题:为什么“剥削”和“欺骗”偏偏在这里这么盛行?

A.根据乘客对飞行服务的不同需求,制定相对的价格,节约了计算成本,从而在不同类别的乘客身上分别实现收益的最大化

B.航空公司没有“线索”将乘客加以甄别(即“歧视”)

C.航空公司根据各种“线索”,将乘客加以甄别(即“歧视”),根据乘客对飞行服务的不同需求,制定完全不同的价格

D.航空公司垄断地位

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第2题
美国的机票价格变化多端,不要说头等舱、商务舱和经济舱座位标价悬殊,就是相邻的两个座位也照样可以相差一倍,有时候经济舱的座位就比头等舱的还贵!这种现象,什么“价值决定价格”理论,什么“成本决定价格”理论,都是根本没有解释力的。除非你引入“剥削”、“欺骗”等概念。但问题其实还是没有得到解释,只是转成了新的问题:为什么“剥削”和“欺骗”偏偏在这里这么盛行?

A.根据乘客对飞行服务的不同需求,制定相对的价格,节约了计算成本,从而在不同类别的乘客身上分别实现收益的最大化

B.航空公司没有“线索”将乘客加以甄别(即“歧视”)

C.航空公司根据各种“线索”,将乘客加以甄别(即“歧视”),根据乘客对飞行服务的不同需求,制定完全不同的价格

D.航空公司垄断地位

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第3题
国际商品市场上的价格变化多端,采用一次作价较为普遍。
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第4题
以下哪些是生活中常见的价格歧视现象()。

A.员卡或积分券买打折商品

B.提前预定的机票价格低

C.日本汽车远销到美国,比在日本本土的售价还要低

D.贫穷学生拿助学金

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第5题
航空公司机票价格经常打折,这说明飞机旅行的需求是()。

A.富有价格弹性

B.单位弹性

C.价格弹性不足

D.高收入弹性

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第6题
为什么说头索动物是典型的桥梁动物?
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第7题
头肩顶形态走到了右肩最高点并掉头向下,就能说头肩顶反转形态已经形成。()

头肩顶形态走到了右肩最高点并掉头向下,就能说头肩顶反转形态已经形成。 ()

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第8题
如果机票价格上涨了8%,旅客量下降了15%,则对于机票的需求价格弹性为:()。

A.1.875

B.0.53

C.8%

D.15%

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第9题
如果机票价格从400元上涨到500元,需求数量将从100张下降为50张,试求出机票的需求量为50张时的机票需求价格弹性为 。
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第10题
下面属于价格歧视的是:()

A.超级市场里,顾客出示会员卡或积分券,就能买到便宜货;

B.提前半年通过旅行社预定的机票价格,与即买即走的机票价格相比,可以相差好几倍;

C.餐厅里同样的一客饭菜,如果客人是最近一个星期曾经光顾过的,就可以打个八折;

D.日本汽车比德国汽车便宜;

E.商场对不同品牌的牙膏制定不同的价格。

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