海上运输供应链的关系是()
A.托运方→代理方→承运方→中转方
B.托运人→拖车公司→港口→船公司→中转公司→报关行
C.货主→货运代理→航运企业→港口企业→海关当局
D.货主→港口→出口海关→船公司→进口海关→仓库→收货人
A.托运方→代理方→承运方→中转方
B.托运人→拖车公司→港口→船公司→中转公司→报关行
C.货主→货运代理→航运企业→港口企业→海关当局
D.货主→港口→出口海关→船公司→进口海关→仓库→收货人
相对于我国大型企业,通用汽车的采购融入了全球集团采购策略和市场竞标体系,把采购上升到企业经营策略的高度并与企业的供应链管理密切结合在一起。
据统计,通用在美国的采购量每年为580亿美元,全球采购额总共达到1400亿~1500亿美元。1993年,通用汽车提出了全球化采购的思想,并逐步将各分部的采购权集中到总部统一管理。目前通用下设四个地区的采购部门:北美采购委员会、亚太采购委员会、非洲采购委员会、欧洲采购委员会。四个区域的采购部门定时召开电视会议,把采购信息放到全球化的平台上来共享,在采购行为中充分利用联合采购组织的优势,协同杀价,并及时通报各地供应商的情况,把某些供应商的不良行为在全球采购系统中备案。
在资源得到合理配置的基础上,通用开发了一整套供应商关系管理程序,对供应商进行评估。对好的供应商,采取持续发展的合作策略,并针对采购中出现的技术问题与供应商一起协商,寻找解决问题的最佳方案;而对表现糟糕的供应商,则请其离开通用的业务体系。同时,通过对全球物流路线的整合,通用将各个公司原来自行拟订的烦杂的海运线路集成为简单的洲际物流线路。采购和海运路线经过整合后,不仅使总体采购成本大大降低,而且使各个公司与供应商的谈判能力得到了质的提升。
结合案例,请回答以下问题:
A.进货→装卸搬运→储存→订单处理→分拣→补货→配货→送货
B.进货→分拣→储存→订单处理→拣货→配货→送货
C.进货→储存→订单处理→分拣→配货→送货
D.进货→检验→分货→储存→订单处理→拣货→配货→送货
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