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第1题
为提高天窗的利用率,综合利用天窗,各项施工、维修作业要采用()方式作业
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第2题
各项施工、维修作业要采用平行作业的方式,综合利用天窗,提高天窗的利用率()
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第3题
高速铁路各项施工、维修作业要采用平行作业的方式,维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,综合利用天窗,提高天窗的利用率()
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第4题
各项施工、维修作业要采用重叠作业的方式,综合利用天窗,提高天窗的利用率。(铁路营业线施工安全管理实施细则,3.11)()
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第5题
各项施工、维修作业应采用平行作业的方式,综合利用天窗,提高天窗的利用率。严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路慢行处所()
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第6题
各项施工、维修作业要采用()作业的方式,综合利用天窗,提高天窗的利用率。
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第7题
作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时,由()指定作业主体单位,明确主体作业负责人
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第8题
施工(维修)现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间或站内作业时,施工和高速铁路维修由施工办、普速铁路维修由指定()施工(维修)主体单位,明确主体施工(维修)负责人。主体施工(维修)负责人负责协调各单位施工(维修)组织,各单位必须服从主体施工(维修)负责人指挥,按时完成施工和维修任务,确保达到规定的列车放行条件。
A.车务段(直属站)
B.工务部门
C.电务部门
D.机务部门
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第9题
工电联整应实行规模化集中作业,在普速铁路枢纽站合理划分天窗区域,提高天窗综合利用率。()
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第10题
集中修(综合修)是集中调配(),综合利用施工天窗,集中完成一条线路行车设备大中修和技术改造任务的一种施工组织形式,有利于提高施工效率和质量,有利于减少对运输的整体影响。
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