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第1题
KZW-4系列空重车自动调整装置支架用以安放抑制盘触头和安装C-4型传感阀并与连接管路的法兰连接。()
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第2题
KZW-4G系列空重车自动调整装置备零部件构成及其作用是什么?
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第3题
KZW-4系列空重车自动调整装置C-4型传感阀安装在阀座支架上,触杆向上,正对抑制盘的下盘面。()
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第4题
KZW-4系列空重车自动调整装置车辆为空车时,抑制盘的圆盘坐落在阀座支架的导管顶端,作为空车时传感阀称重的基准。()
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第5题
KZW-4、KZW-4G型空重车自动调整装置,抑制盘润滑脂腔内须注人适量GP-9润滑月旨。
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第6题
KZW£ 4、KZW£4G型空重车自动调整装置抑制盘裂纹、缺损时更换。抑制盘Φ25mm或Φ36mm柱面磨耗大于()时更换。
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第7题
KZW-A型货车空重车自动调整装置装车后,调整抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为()。
A. (3±1)mm
B. (4±1)mm
C. (54±1)mm
D. (64±1)mm
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第8题
KZW£4G系列货车空重车自动调整装置系统由基准板(横跨梁)、测重机构()(传感阀、支架、抑制盘、复位弹簧)、调整阀组成。
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第9题
KZW-4系列空重车自动调整装置的主要特点之一是:测重系统中的传感阀只在制动时才与抑制盘触头接触,传感阀受车辆运动影响小,其作用稳定、可靠。()
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