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[单选题]

传动轴上有三个轮,主动轮上的扭矩为传动轴上有三个轮,主动轮上的扭矩为,两个从动轮上的扭矩分别为,。开始时将主动轮置于两从动轮中间,随后,两个从动轮上的扭矩分别为传动轴上有三个轮,主动轮上的扭矩为,两个从动轮上的扭矩分别为,。开始时将主动轮置于两从动轮中间,随后传动轴上有三个轮,主动轮上的扭矩为,两个从动轮上的扭矩分别为,。开始时将主动轮置于两从动轮中间,随后。开始时将主动轮置于两从动轮中间,随后将主动轮和一从动轮调换,这样变动后会使传动轴内的最大扭矩()。

A.减小

B.增大

C.不变

D.变为零

提问人:网友gg175234768 发布时间:2022-01-07
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第1题
挠性带绕在两带轮上,主动轮转动,带动从动轮转动。
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第2题
V带传动中,主动轮上的包角一定小于从动轮上的包角。()

V带传动中,主动轮上的包角一定小于从动轮上的包角。()

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第3题
轮齿发生塑性变形,容易出现在()

A.主动轮上

B.从动轮上

C.中间轮上

D.导向轮上

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第4题
轮齿发生塑性变形,容易出现在()

A.主动轮上

B. 从动轮上

C. 中间轮上

D. 导向轮上

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第5题
发动机的有效扭矩是指最后经曲轴传到()可供输出使用的扭矩。

A.飞轮上

B. 变速箱上

C. 传动轴上

D. 后桥上

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第6题
由于弹性滑动的影响,主动轮上的圆周速度 从动轮上的圆周速度。

A.大于

B.等于

C.小于

D.小于等于

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第7题
斜齿轮轴力方向可用主动轮左/右手法则来判定,主动轮是左旋时,握紧手,四指表示主动轮的回旋方向,拇指伸直的指向为()

A.右,主动轮上的轴向力方向

B.左,主动轮上的轴向力反向

C.左,主动轮上的轴向力方向

D.右,从动轮上的轴向力方向

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第8题
链传动由主动链轮、从动链轮、环绕在链轮上的链条和机架组成。()
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第9题
电子控制的CVT传动系统在要增大扭矩时,其传动带轮的变化是()。

A.主动带轮的直径变小,从动带轮的直径变大

B.主动带轮的直径变大,从动带轮的直径变小

C.主动带轮的直径变大,从动带轮的直径变大

D.主动带轮的直径变小,从动带轮的直径变小

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第10题
从两个带轮包角的大小分析,带传动打滑总是()

A.在大轮上先开始

B.在小轮上先开始

C.在两轮上同时开始

D.皆有可能

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