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[主观题]

YZ£1型制动机分配阀内增压阀杆上的O形圈磨损，总风缸的风渗入容积室，致使分配阀均衡活塞下侧的压力空气排不尽或作用管存有压力空气，会造成()不缓解或缓解不到零。

YZ£1型制动机分配阀内增压阀杆上的O形圈磨损，总风缸的风渗入容积室，致使分配阀均衡活塞下侧的压力空气排不尽或作用管存有压力空气，会造成（)不缓解或缓解不到零。

提问人：网友tangmanyun2019 发布时间：2022-01-07

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第1题

109型分配阀在制动位时工作风缸通( )。

A、局减室

B、制动管

C、均衡风缸

D、容积室

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第2题

YZ－1型制动机中继阀根据均衡风缸的压力变化，共有（）作用位置。

A. 2个

B. 3个

C. 4个

D. 5个

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第3题

YZ-1型空气制动机安全阀，当顺时针旋转调整螺母时，则安全阀的调定压力（）。

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第4题

DK-1型制动机中258缓解电空阀的作用是控制均衡风缸的增压或减压。()

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第5题

新型空气制动机比普通空气制动机增加了（）

A. 工作风缸

B. 空气分配阀

C. 降压风缸

D. 空重车调整装置

E. 紧急制动阀

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第6题

109型分配阀的工作风缸在以下哪个工作位置才与列车管相通（）

A. 初制动位

B. 常用制动位

C. 充气缓解位

D. 紧急位

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第7题

JZ-7分配阀副阀的充气阀膜板上方为：（）。

A. 列车管压力

B. 作用风缸压力

C. 大气压力

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第8题

JZ-7分配阀的紧急放风阀，根据列车管压力升降的缓急，有：（）。

A. 两个作用位置

B. 三个作用位置

C. 四个作用位置

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第9题

分配阀在充气缓解位，（）应向工作风缸充风。

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第10题

（）管路（或风缸）不连接在104型制动机中间体上。

A. 制动缸

B. 列车管

C. 副风缸

D. 总风管

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