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[单选题]

一次压缩机各级出入口设置缓冲器的目的是为了减小()。

A.气体的脉冲

B.电流

C.压力

D.摩擦

提问人:网友17***580 发布时间:2022-01-07
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[74.***.***.173] 1天前
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[54.***.***.198] 1天前
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[18.***.***.125] 1天前
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[15.***.***.47] 1天前
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更多“一次压缩机各级出入口设置缓冲器的目的是为了减小()。”相关的问题
第1题
往复式压缩机各级出入口设置缓冲罐的目的是为了减小()。

A.气体波动,除去冷凝的液体

B.电流

C.压力

D.摩擦

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第2题
一次压缩机出口设置(),是为了防止出口气体压力异常上升,确保安全。

A.缓冲器

B.安全阀

C.冷却器

D.油水分离器

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第3题
一次压缩机才用多段压缩,其目的是为了节约能源,减少不平衡力,并可避免()上升。

A.气体压力

B.电流

C.气体温度

D.气体流量

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第4题
压缩机级间设置中间冷却器的目的是为了提高气体的压力。
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第5题
压缩机级间设置中间冷却器的首要目的是为了提高气体的压力。
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第6题
高速离心泵设置诱导轮的目的是为了

A.减少汽蚀危害

B.增大流量

C.增大压力

D.减小电流

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第7题
一次压缩机出口各级出口不设冷却器,而设置缓冲器。()
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第8题
压缩机充加润滑油的目的是为了减少压缩机的()。

A.机械磨损

B. 摩擦噪声

C. 摩擦功

D. 摩擦阻力

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第9题
缓冲器的作用是什么()。一般采用哪两种结构()。

A.为减少压缩机工作时产生的气流脉动压力

B.改善气阀工作条件

C.一般在各级气缸进、排气口处设置缓冲器

D.圆筒形和球形结构

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第10题
一次压缩机各级出口设定有安全阀、()及油水分离器。

A.气缸

B.缓冲器

C.加热器

D.节流阀

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