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[判断题]

汽车离合器从动部分的转动惯量应尽可能的小，这样可减小变速器的齿轮冲击。（)

提问人：网友17***580 发布时间：2022-01-07

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第1题

离合器（）转动惯量要小，以减轻换挡时变速器齿轮间的冲击。

A、主动部分

B、压盘

C、分离轴承

D、从动部分

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第2题

【判断题】判断题（）2、离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。

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第3题

东风EQ1090E变速器输入轴前端的花键轴与离合器从动盘的（）相连接。

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第4题

四轮驱动耦合器中的离合从动盘有、离合器从动盘组件和耦合器球笼组成。

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第5题

变速器在空档而离合器接合时（）

A. 主轴转动

B. 离合器轴不转动

C. 副轴转动

D. 副轴不转动

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第6题

现代汽车手动变速器均采用同步器换挡，同步器的功用就是使哪两个部件迅速同步，实现无冲击换挡，缩短（）换挡时间.

A. 接合套与接合齿圈

B. 接合套与花键

C. 花键与接合齿圈

D. 花键与倒档中间齿轮

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第7题

摩擦片式离合器能够传递的最大驱动转矩取决于被动盘的（）。

A. 最大轴向移动量

B. 体积大小

C. 材质

D. 形状

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第8题

汽车底盘中，变速器掉档的可能原因为（）。

A. 同步器工作良好

B. 离合器分离不彻底

C. 自锁装置失效

D. 变速器齿轮轮齿折断

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第9题

操纵轨道车换挡时，在熟练撑握（）的情况下，可采用快速换挡法。

A. 一脚离合器

B. 换挡信号

C. 两脚离合器

D. 不用离合器

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