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[主观题]

如果电子式防滞刹车系统中的停留刹车回油活门在松开停留刹车后不能打开将会使:().

A.刹车不能松开。

B.防滞系统失效。

C.操纵刹车时不能进行刹车。

D.刹车压力控制活门失效。

提问人:网友zhangwe2019 发布时间:2022-01-07
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更多“如果电子式防滞刹车系统中的停留刹车回油活门在松开停留刹车后不…”相关的问题
第1题
如果电子式防滞刹车系统中的停留刹车回油活门在松开停留刹车后不能打开将会使:().

A.刹车不能松开。

B.防滞系统失效。

C.操纵刹车时不能进行刹车。

D.刹车压力控制活门失效。

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第2题
在具有电子式防滞刹车系统中,当停留刹车手柄处于”停留刹车”位置时,将使一个回油活门关断,此活门装于()

A.刹车压力控制活门的回油路上。

B.防滞控制活门的回油路上。

C.飞机液压系统总回油管道上。

D.应急刹车系统的回油路

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第3题
在具有电子式防滞刹车系统中,当停留刹车手柄处于”停留刹车”位置时,将使一个回油活门关断,此活门装于:()

A.刹车压力控制活门的回油路上。

B. 防滞控制活门的回油路上。

C. 飞机液压系统总回油管道上。

D. 应急刹车系统的回油路

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第4题
现代具有电子式防滞刹车系统的飞机,在防滞活门的回油口处安装一个().

A.停留刹车回油活门。

B.液压保险器。

C.回油油滤。

D.压力转换活门。

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第5题
电子式防滞刹车系统比惯性防滞刹车系统效率高的原因。
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第6题
电子式防滞刹车系统比惯性防滞刹车系统效率高的原因。
电子式防滞刹车系统比惯性防滞刹车系统效率高的原因。

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第7题
在测试停留刹车系统时,发现停留刹车工作时刹车压力下降太快,下面哪种说法是错误的()

A.储压器预充压力可能太低

B.正常刹车计量活门回油系统可能有渗漏

C.停留刹车关断活门可能有渗漏

D.刹车防滞活门可能有渗漏

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第8题
在关断位时,停留刹车关断活门的作用()。

A.在正常刹车计量活门里保持刹车压力

B. 当备用刹车系统获得压力时,解除刹车的正常刹车压力

C. 在刹车上产生液压锁,防止从正常防滞活门丧失正常刹车(回油)压力

D. 刹车板保持在工作位置

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第9题
在关断位时,停留刹车关断活门的作用()

A.在正常刹车计量活门里保持刹车压力

B.当备用刹车系统获得压力时,解除刹车的正常刹车压力

C.在刹车上产生液压锁,防止从正常防滞活门丧失正常刹车(回油)压力

D.刹车板保持在工作位置

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第10题
刹车系统是:

A.绿系统带防滞,黄系统不带防滞,停留刹车

B. 绿或黄系统带防滞,黄系统不带防滞,停留刹车

C.绿系统带或不带防滞,黄系统带防滞,停留刹车

D.只有防滞断开

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第11题
刹车方式包括:().

A.A.正常带或不带防滞,备份不带防滞,停留刹车

B.B.正常带防滞,备份不带防滞,停留刹车

C.C.正常或备份带防滞,备份不带防滞,停留刹车

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