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[主观题]

是指行车调度员在调度中心集中控制和监视所管辖区段内各车站信号设备,统一调度和指挥列车运行的遥控、遥信系统。

提问人:网友reydingruhui 发布时间:2022-01-07
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第1题
调度集中控制模式下,列车运行进路由车站值班员控制。
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第2题
()行车工作中央集中控制时由行车调度员统一指挥,转为站控时由车站行车值班员指挥;车场的行车工作由车场调度员统一指挥;车站行车工作由行车值班员统一指挥。
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第3题
在CTCS-3系统中,行车许可由 生成。

A、RBC

B、列控中心

C、路局调度所

D、车站行车室

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第4题
行车调度安全指挥工作的基本要求是()。

A、城市轨道交通行车组织工作必须严格执行单一指挥的原则。

B、行车调度要具备较高的业务水平和紧急处理能力。

C、发布调度命令要正确、完整、清晰。

D、主体责任一人承担。

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第5题
在编制班计划时,列车出发计划中列车的()是根据铁路局调度室的布置进行编制。

A. 出发时分

B. 编组内容

C. 编成辆数

D. 车次

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第6题
调度集中原则上应将同一调度区段内、同一联锁控制范围内所有车站(车场、线路所)的()设备纳入控制范围。

A. 信号

B. 非集中联锁

C. 联锁

D. 信号、联锁、闭塞

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第7题
列车退行的规定:准许列车由区间返回车站时,车站值班员应及时准备接车进路,开放进站信号机或按引导办法接车,并报告()。

A. 车站领导

B. 站长

C. 车站调度

D. 列车调度员

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第8题
综合了计算机技术、网络通信技术和现代控制技术,采用智能化分散自律设计原则,以列车运行调整计划控制为中心,兼顾列车与调车作业的高度自动化的调度指挥系统。
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第9题
非常站控模式在( )情况下可以转换成分散自律模式

A、任何情况

B、CTC设备正常且没有正在执行的按钮操作

C、红灯亮起

D、绿灯亮起

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