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[主观题]

移动闭塞时,前后列车的最小行车间隔是前行列车加速刚刚出清车站,且驶过安全保护区段,后续列车以正常速度行驶,且距车站入口距离正好等于制动距离加上制动反映时间内列车驶过的距离。

提问人:网友zhdm_xj 发布时间:2022-01-07
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第1题
移动闭塞ATC系统列车追踪运行的最小安全间隔为一个距停车点的安全保护距离。()

移动闭塞ATC系统列车追踪运行的最小安全间隔为一个距停车点的安全保护距离。()

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第2题
固定闭塞信号制式下,速度低的上坡区段,计算最小追踪列车间隔时间时,通常取行车间隔追1个绿灯即可。
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第3题
电话闭塞法行车时,非折返站的闭塞同意条件为该列车的前行列车已出清前方车站站台,与后方站、前方站间未存在已办理的闭塞,本站接车进路准备好。()
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第4题
电话闭塞法行车时,同方向相邻列车的最小发车间隔为两站两区间,一个闭塞区段内只允许有一列车运行。()
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第5题
基于报文式轨道电路的准移动闭塞ATP系统中,为保证列车正常运行,前后列车之间至少隔开一个轨道区段加一个()和保护区段。
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第6题
电话闭塞法行车时,同方向相邻列车的最小发车间隔为()(折返站除外),一个闭塞区段内只允许有一列车运行。

A.一个闭塞区段

B.两站两区间

C.一站一区间

D.一站两区间

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第7题
折返站的闭塞同意条件为该列车的前行列车已出清前方车站站台,与发车站、前方站间未存在已办理的闭塞。()
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第8题
采用电话闭塞法行车时列车运行以()作间隔。

A.区间

B. 区段

C. 闭塞分区

D. 时间

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第9题
列车是按照信号系统给定的移动授权信息运行,控制列车安全运行间隔和行驶速度。()
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第10题
采用电话闭塞法行车时,列车以路票作为占用闭塞区段的凭证,以好了手信号作为动车凭证,一个闭塞区段内仅允许一列车占用。()
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