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[主观题]

汽车零件的损伤按其产生的机理可分为（）、腐蚀、穴蚀、变形和疲劳断裂等形式。

提问人：网友jh6488 发布时间：2022-01-06

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第1题

汽车（）是指在整车不解体或部分解体的开情况下，确定汽车技术状况，查明故障原因和故障部位的汽车应用技术。

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第2题

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A、完全故障

B、急剧性故障

C、一般故障

D、局部故障

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第3题

汽车故障率较低的时期是（）。

A、早期故障期

B、耗损故障期

C、随机故障期

D、磨合期

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第4题

按照故障危害程度可分为（）。

A、轻微故障

B、一般故障

C、严重故障

D、致命故障

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第5题

汽车故障率是指使用到某行驶里程的汽车，在单位行驶里程内发生故障的概率。

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第6题

依据汽车故障变化规律可分为哪几个阶段。

A、早期故障期

B、随机故障期

C、耗损故障期

D、大修磨合期

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第7题

第二代随车自诊断系统OBD-Ⅱ的诊断连接器统一安装在仪表板下方，其端子数为（）个。

A、6

B、8

C、12

D、16

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第8题

电控发动机故障征兆的模拟试验方法有：（）（）（）（）。

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第9题

（）故障是指零件在损坏前没有可以觉察到的征兆，零件损坏是瞬时出现的。

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第10题

发动机有故障码存在说明发动机电控系统一定有故障。

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