化油器的功率量孔直径比主量孔和加浓量孔都（)。A.大B.小C.一样

A.加浓

B. 主供油

C. 怠速

A.串联

B. 并联

C. 既是串联又是并联

A.浮子室—主量孔—功率量孔—主油井

B. 浮子室—功率量孔—主量孔—主油井

C. 浮子室—主量孔—主油井—功率量孔

A.调整阻风门

B. 主量孔

C. 浮子、针阀

D. 功率量孔

A.浮子室—主量孔—功率量孔—主油井

B.浮子室—功率量孔—主量孔—主油井

C.浮子室—主量孔—主油井—功率量孔

化油器()磨损流量增大时，燃油消耗将增大10%~15%

A.三角针阀

B.省油器阀球

C.主量孔

D.功率量孔

A.节气门体

B. 喉管通经

C. 主量孔

D. 阻风门

简单化油器的混合气室底部有()，用来控制进入气缸的混合气数量，调节发动机的功率。

A.量孔

B.喉管

C.针阀

D.节气门

A.怠速量孔

B.付腔主量孔

C.主腔主量孔

D.主空气量孔

降低化油器主量孔处真空度的实质是引入极少量的空气到主喷管中,以降低主量孔处内外的(),从而降低了汽油的()和流量。