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试述半主动悬架系统中横向稳定器刚度调节的基本控制原理？

提问人：网友sjhsty 发布时间：2022-01-06

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第1题

试述半主动悬架系统中横向稳定器刚度调节的基本控制原理？

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第2题

半主动悬架可调节减振器的阻尼力，有些还可以调节横向稳定器的刚度。（）

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第3题

仅对减振器的阻尼力进行调节，有些还对横向稳定器的刚度进行调节的悬架是（）悬架。

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第4题

为了减小悬架系统的垂向刚度的同时，不减小横向刚度，设置了横向稳定器。

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第5题

半主动悬架可同时调节悬架的阻尼系数和悬架刚度。

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第6题

半主动悬架是对悬架的弹簧刚度和减振器阻尼力其中之一能进行实时调节控制的悬架，其中最为常见的是___。

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第7题

对悬架的刚度和阻尼系数二者之一能进行实时调节控制的悬架是（)。

A.独立悬架

B.非独立悬架

C.半主动式悬架

D.被动式悬架

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第8题

比较汽车上的半主动悬架系统与主动式悬架系统，下列说法中正确的是（）.

A.两者都需要外供能量

B. 半主动悬架系统的控制参数只是减振器的阻尼量

C. 主动式悬架系统控制参数有阻尼、弹簧刚度及车身高度

D. 主动式悬架系统耗能较省

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第9题

试述半主动悬架系统减震器三种阻尼力的特性？

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第10题

试述半主动悬架系统可调阻尼力减震器的工作原理？

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