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第1题
在实际制冷循环系统中,为避免压缩机产生“液击”现象,常采用的循环是()。
A.回热循环
B. 过冷循环
C. 绝热循环
D. 过热循环
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第2题
空调系统中制冷剂加注过量,可能会产生以下哪些现象()
A.制冷不足
B.压缩机产生液击
C.贮液器堵塞
D.管路过热
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第3题
空调系统中制冷剂加得过量,会导致()①制冷不足②空调压缩机产生液击③制冷剂罐堵塞④管路过热
A.①、③、④
B.①、②、③
C.①、②、④
D.②、③、④
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第4题
空调系统中制冷剂加得过量,会导致()。
A.蒸发器制冷不足
B.空调压缩机产生液击
C.制冷剂罐堵塞
D.管路过热
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第5题
在通过吸入截止阀“多用通道”向制冷装置充制冷剂时,应快速进行,以防止压缩机产生“液击”。()
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第6题
分体空调机运行时出现噪声大、振动剧烈、制冷效果很差。经分析,下列哪一项不会引起该故障?
A.湿压缩
B.制冷剂注入量过大
C.制冷剂严重不足
D.压缩机产生液击
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第7题
当汽车空调蒸发器内出现液体“满溢”现象,将导致制冷效果不良,同时产生()现象损坏压缩机。
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第8题
设计安装不合理,接受库房回液不相等(),易使与其相连的制冷压缩机产生液击。
A.制冷剂泵不运行的低压循环贮液器
B.较大的低压循环贮液器
C.接受回液较多的低压循环贮液器
D.并联的低压循环贮液器
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第9题
在制冷压缩机刚开始投入运转时或系统冲霜后,如果回气阀门开得过快,可能产生的后果有()
A.蒸发器内压力迅速下降
B.蒸发器内制冷剂剧烈沸腾
C.吸气速度加快
D.容易导致液击
E.容易导致湿冲程
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第10题
以R22为制冷剂时,增加制冷压缩机吸气过热度不会
A.减小液击可能
B.使排气和滑油温度增加
C.使压缩机轴功率降低
D.使制冷量和制冷系数增加
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