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[主观题]
商人B要出口一批货物到某国，与买方交易采取的是到岸价格。按该价格条件，应由卖方投保。于是B
以这批货物为保险标的投保海上货运险。货物装船后，B将货物的提单交给买方并随之转让保单。后在运输途中遇风浪，船舶沉没，货物灭失。问保险公司是否承保货损的赔偿？是赔给买方还是卖方？
提问人：网友yanweiwei55
发布时间：2022-01-06
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第1题
商人王先生要出口一批货物到日本，与日本商人交易采取的是（FOB）到岸价格。按该价格条件，应由王先生投保。于是王先生以这批货物为保险标的投保海上货运险。货物装船后，王先生将货物的提单航空邮寄给日本商人，并随之转让保单。后在运输途中遇暴风，船舶沉没，货物灭失。问保险公司是否承保货损的赔偿？是赔给买方还是卖方？
第2题
中德大麻品质纠纷案：我国某出口公司向德国商人出口大麻一批，合同中的品质条款如下： 含水（最高）：1
5%；含杂质（最高）：3% 在谈判过程中，我方曾向买方寄过样品，订约后又电告对方成交货物与样品相似。结果，货到德国后，经检验，虽然品质达到合同规定的规格要求，但买方拿出货物的品质规格比样品低7%的检验证明，要求我方赔偿损失600英镑。我方出口公司陈述说，这笔交易在交货时商品是经过挑选的，因该商品系农产品，不能做到与样品完全相符，但不至于比样品低7%。由于我方出口公司已将留存的样品遗失，对自己的陈述无法证明，我仲裁机构难以处理。最后只好赔付了一笔品质差价而结案，请问你从中吸取什么教训？
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第3题
我方向西欧某国出口布匹一批，货到目的港后，买方因购销旺季，未对货物进行检验就将布匹投入批量生
产。数月后，买方寄来几套不同款式的服装，声称用我方出口的布匹制成的服装缩水严重，难以投入市场销售，因而向我方提出索赔。问：我方是否应该理赔？为什么？
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第4题
我广东某公司向德国商人以CIF价格出口啤酒花一批，货物装运时，由中国商检局出具了品质与重量检验合格证书。货
物抵达目的港后，买方开包检验，发现了严重的质量问题，遂以交货质量与合同不符向我方提出索赔，我方据理力争，向对方提供检验报告，并指出这是运输途中的损坏，不应由我方负担。请问：责任应由谁来负担？为什么？
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第5题
我某公司按CFR贸易术语与法国商人签订一批棉纱出口合同，价值8万美元。货物于2000年3月2日上午装船（东方号)，
我某公司按CFR贸易术语与法国商人签订一批棉纱出口合同，价值8万美元。货物于2000年3月2日上午装船(东方号)，当天业务员较忙，忘记发出装船通知，3月3日上午才想起给买方发出通知，法商收到装船通知后向当地保险公司办理了保险事宜，不料保险公司已获悉东方号在3月3日凌晨在海上遇难，从而拒绝承保。于是法商立即来电称“由于你方迟发通知，致使我方无法投保，现货轮已罹难，该批货物损失应由你方承担，赔偿我方利润及费用5000美元”。试问：买方的要求是否合理？
第6题
我A公司与美国B公司以CIF纽约的条件出口一批农产品，订约时，我A公司已知道该批货物要转销加拿大。
该货物到纽约后，立即转运加拿大。其后纽约的买方B凭加拿大商检机构签发的在加拿大检验的证明书，向我提出索赔。问：我公司应如何对待加拿大的检验证书？
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第7题
某纺织品进出口公司向中东某国出口针织衫一批，合同规定用纸箱装，每箱一打，共300箱。工厂在打包的
过程中因包装太小的问题，每箱只装了10件，但总数量不变，此时()。
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A．卖方因交货数量符合合同规定，买方不能提出索赔
B．尽管卖方的交货符合合同规定，但包装与合同不符，买方可以提出索赔
C．买方应考虑卖方交货的困难，接受该批货物
D．买方必须收下全部货物
第8题
厦门一通商贸有限公司出口一批运动鞋到美国，货物价值达到200万人民币，贸易术语为FOB，其他的交易条件都协商好了，买方没有委托厦门公司帮忙代理其办理货物保险。货物正常起运，厦门公司也给买家发了货物起运的通知，但是货物在运输的过程中遇到了海难，货物全部损失了，买方因此来找该公司赔偿，厦门公司理应拒绝买方赔偿要求。
第10题
福建Y茶叶进出口公司以CIF术语出口一批乌龙茶到英国，海运途中货物遭遇暴风雨而全部损失，买卖双方为货款问题发生争执：卖方说：CIF术语出口，货装船风险转移，我方已按规定交货，并提交了符合合同规定的全套单据，你方应付款；买方说：船已沉，我方没有收到货物，为何付款？再说了，CIF合同你方负责办理运输和保险，所以贵方要承担运输途中的风险。 卖方没理，买方有理。
