题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

在直接制动时，分配阀是根据作用管的压力变化来控制（）的压力变化。A.均衡风缸B.容积室C.制动缸

在直接制动时，分配阀是根据作用管的压力变化来控制（）的压力变化。

A.均衡风缸

B.容积室

C.制动缸

提问人：网友liyuejin168 发布时间：2022-01-06

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第1题

YZ-1型制动机在间接制动时，分配阀是根据（）的压力变化来控制制动缸的压力变化。在直接制动时，分配阀则根据作用管的压力变化来控制制动缸的压力变化。

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第2题

JZ-7型空气制动机分配阀的常用限压阀，在常用制动时直接限定（)压力不超过350kpA（制动管定压50

JZ-7型空气制动机分配阀的常用限压阀，在常用制动时直接限定()压力不超过350kpA(制动管定压500kpA)。

A.制动缸

B.作用风缸

C.降压风缸

D.紧急风缸

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第3题

DK-l型电空制动机的分配阀的作用是根据列车制动管压力变化来控制容积室或作用管的压力变化，或由空气制动阀直接控制容积室或作用管压力变化，仅实现机车的制动、缓解作用（）

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第4题

单阀单独缓解时需通过分配阀，单独制动时不经分配阀，而是经变向阀直接向（）充气。

A.压力室

B. 作用阀

C. 制动管

D. 电控阀

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第5题

单阀单独缓解时需通过分配阀，单独制动时不经分配阀，而是经变向阀直接向（）充气

A.压力室

B.作用阀

C.制动管

D.电控阀

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第6题

F-7型分配阀根据制动管压力变化而产生动作，直接控制作用阀的充气和排气，以实现机车的制动、保压或缓解。它是采用二压力机构与之压力机构相结合的混合机构，能够实现()。

A.一次缓解

B.二次缓解

C.三次缓解

D.阶段缓解

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第7题

F-7型分配阀根据制动管压力变化而产生动作，直接控制作用阀的充气和排气，以实现机车的制动、保压或缓解。它是采用二压力机构与之压力机构相结合的混合机构。即解阶段缓解，又能（）

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第8题

“局部减压”是三通阀或分配阀在制动时引起的（B）压力下降现象（）

A.均衡风缸

B.列车管

C.制动缸

D.作用管

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第9题

分配阀主阀根据制动管的压力变化,控制作用风缸的压力变化。（)

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第10题

JZ-7型制动机的（)根据自动制动阀所操纵的中均管压力变化，直接控制列车管的充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。

A.作用阀

B.分配阀

C.中继阀

D.制动机

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