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[单选题]

()是利用电磁系统产生的吸引或排斥力将车辆托起,使之悬浮于线路上,利用电磁力导向,使用直线电机将电能直接转换成推进力,推动列车前进。

A.地铁

B.轻轨

C.市郊铁路

D.磁悬浮系统

提问人:网友heysein 发布时间:2022-01-06
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  • · 有4位网友选择 D,占比40%
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匿名网友 选择了A
[222.***.***.186] 1天前
匿名网友 选择了A
[42.***.***.51] 1天前
匿名网友 选择了C
[242.***.***.208] 1天前
匿名网友 选择了B
[14.***.***.76] 1天前
匿名网友 选择了A
[6.***.***.165] 1天前
匿名网友 选择了D
[244.***.***.102] 1天前
匿名网友 选择了D
[96.***.***.239] 1天前
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[80.***.***.103] 1天前
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[116.***.***.143] 1天前
匿名网友 选择了D
[83.***.***.194] 1天前
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第1题
磁悬浮列车是一种采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统的磁悬浮高速列车系统,其工作原理是利用
电磁系统产生的排斥力将车辆托起。()

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第2题
下列关于DLVO理论的叙述中正确的是()

A.微粒间存在斥力的势能是由于带电微粒相互靠拢时扩散层重叠所产生的静电排斥力

B.微粒间存在的斥力势能是由电荷静电排斥力所产生的斥力势能

C.微粒间存在的吸引势能是属于范德华力性质的,它与距离的一次方或二次方成正比

D.当微粒间斥力的势能大于微粒间存在的吸引势能时,则体系相对稳定

E.向体系中加入电解质对微粒间吸引势能的影响不大,对微粒间斥力的势能影响明显

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第3题
采用电力悬浮系统(ElectroDynamicSystem)的机车,将磁铁使用在运动的机车上以在导轨上产生感应电流,进而产生()以支撑和导向列车。它主要应用于日本超导磁悬浮列车系列。

A.物理作用

B.电磁斥力

C.电磁引力

D.相互作用

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第4题
磁悬浮列车为什么能浮起来?()

A.利用磁铁同极相斥的原理

B.利用磁铁异极相吸的原理

C.利用升降装置

D.利用电磁排斥力与电流的直接关系

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第5题
共价结合,两原子电子云交迭产生吸引,而原子靠近时,电子云交迭会产生巨大的排斥力,如何解释?
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第6题
2012年1月20日,我国首台将投入商业运营的新型中低速磁浮列车,在南车株洲电力机车有限公司诞生。它
是一种采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统的磁浮列车系统。下列关于磁浮列车的表述,错误的是:

A.磁浮列车是当今世界最快的地面客运交通工具

B.磁浮列车具有速度快、能耗低、运行时噪音小、安全舒适等优点,但是爬坡能力低

C.磁浮列车有“地面飞行器”、“超低空飞机”的美誉

D.磁浮列车利用电磁铁吸引力使列车“浮”于空中平稳运行

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第7题
(多选题)磁悬浮列车为什么能浮起来?()A. 利用磁铁同极相斥的原理 B. 利用磁铁异极相吸

(多选题)磁悬浮列车为什么能浮起来?()

A. 利用磁铁同极相斥的原理

B. 利用磁铁异极相吸的原理

C. 利用升降装置

D. 利用电磁排斥力与电流的直接关系

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第8题
宇宙加速膨胀是因为物质之间相互排斥,减速膨胀是因为物质之间相互吸引。因此,要在此基础上解释宇宙的加速或减速膨胀,必须要有不同特性的物质在不同的时期占主导地位,从而产生强大的排斥力或吸引力。粒子物理标准模型中的所有粒子都产生吸引的引力,然而星系转动曲线的研究表明,在星系里面还有大量的、看不到的物质,这些物质可以产生非常强大的吸引性引力。以上论证如果为真,那么星系转动曲线研究结论隐含了下列哪一项前提?

A.粒子物理标准模型中的所有粒子产生的吸引性引力不足

B.粒子物理标准模型中的粒子不是唯一的,存在其它粒子

C.星系转动曲线的研究说明这个时期的宇宙正在加速膨胀

D.星系转动曲线的研究说明存在超大质量、看不到的黑洞

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第9题
以日本的为代表的排斥式悬浮系统,是用超导的磁悬浮原理,使车轮和钢轨之间产生排斥力,使列车悬
空运行。()

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第10题
①科学家为了迎接“挑战”,根据超导材料的“完全抗磁性”原理,让轮子和钢轨“分离发明了高速磁悬浮列车②磁悬浮列车在正式运行之前,还需要有一个依靠轮子行驶一段距离、时速达到100千米以产生足够大的磁场的启动阶段③磁悬浮列车由于不存在轨道对车轮的摩擦阻力,因而可突破传统列车时速300千米的极限。所以,这种新型列车有着广阔的发展前景④传统列车提速有一个极限——时速300千米,超过它,就会造成车轮和钢轨的剧烈摩擦,从而引发严重事故⑤它利用磁极相同产生的排斥力大于地球的引力使车辆向上悬浮,并利用磁极相异产生的吸引力驱动车辆高速前进将以上5个句子重新排列,语序正确的是:

A.④②①③⑤

B.①②④⑤③

C.①④②③⑤

D.④①⑤②③

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