拌和站后场,运料车装料时,应(),平衡装料,以减少混合料离析。
A.多次挪动汽车位置
B.保持在车厢前部或后部装料
C.保持汽车位置不变
D.保持在车厢中部装料
A.多次挪动汽车位置
B.保持在车厢前部或后部装料
C.保持汽车位置不变
D.保持在车厢中部装料
A、改变填料
B、设置粒料类或无机结合料稳定类路基改善层
C、采用石灰或水泥处理
D、采用沥青处理
某高速公路上面层AC-13C的设计厚度为4cm,中面层AC-20C的设计厚度为6cm,下面层AC-25C的设计厚度为8cm,水泥稳定碎石上基层的设计厚度为20cm,水泥稳定碎石下基层的设计厚度为20cm,级配碎石底基层的设计厚度为16cm。 事件一:铺筑试验段后,得到AC-13C上面层的松铺系数为1.181,计算得到上面层的松铺厚度为4.724cm。 事件二:AC-25C下面层施工时,施工单位认为混合料的出厂温度越高越好,要求控制混合料的出厂温度高于200℃,以免造成碾压温度偏低而影响压实质量。 事件三:级配碎石底基层施工后,进行了12点的厚度检测,实测厚度分别是134、164、162、159、161、164、159、160、157、161、163、158 mm。代表值允许偏差为-10mm,单点合格值的允许偏差为-25mm。计算得出厚度的代表值为152mm,合格率为91.7%,认为厚度满足《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017)的要求。 问题1:在事件一中,松铺厚度是如何计算得到的?请列式计算。(4分) 问题2:在事件二中,(1)沥青混合料的出厂温度是否越高越好呢(2分)?(2)AC-25C下面层采用70号A级沥青,有哪些工序需要控制温度呢(10分)? 问题3:在事件三中,厚度的代表值计算结果是正确的。(1)厚度的代表值是否满足《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017)的相关规定(2分)?(2)请说明理由(2分)。 问题4:在事件三中,厚度的合格率计算结果是正确的,有一个点的厚度不满足要求,(1)请问为什么这个点的厚度不满足要求(2分)?(2)列式计算合格率(2分)。 问题5:在事件三中,(1)厚度的合格率是否满足《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017)的相关规定(2分)?(2)厚度是关键项目吗(2分)?(3)厚度的合格率应不低于多少(2分)?
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