载运工具（）的影响因素主要有载运工具类型、货运需求地区不平衡性、固定税费、生产要素价格等。

A.班期（运班执行日期）的安排要适应客流季节、节假日波动的需要

B.在确定运班时，首先考虑经停运班，再安排直达运班

C.在确定班次之间的间隔时，除考虑旅客需求外，还必须考虑车（机、船）的周转

D.载运工具的类型必须根据旅客运输的需要、港（站）条件等因素确定

1.什么要把载运工具拥有成本定义成与这些设备的使用强度没有直接关系的成本？ 2.分析资本市场和运输市场是怎样分别影响载运工具拥有成本的。 3.调查某一种载运工具的租赁或转让市场价格，并分析其与载运工具拥有成本的关系。 4.试分析载运工具折旧费分别按时间提取和按行驶里程提取对运输成本计算的不同影响。 5.调查并计算你所在城市的私人小汽车拥有成本。 6.调查两家当地公路运输企业的资产和成本资料，并进行对比分析。 7.铁路实行网运分离后，其载运工具拥有成本的结构会发生何种变化？ 8.对各种运输方式按载运工具拥有成本占总成本比重排序（分客运和货运），并做简要分析。

A.运输网络幅员经济

B.线路通过密度经济

C.载运工具能力经济

D.运输距离经济

E.港站投资经济

A.根据最大客流量的大小确定班次的频率

B.班期(运班执行日期)的安排要适应客流季节、节假日波动的需要

C.在确定运班时，首先考虑经停运班，再安排直达运班

D.在确定班次之间的间隔时，除考虑旅客需求外，还必须考虑车(机、船)的周转

E.载运工具的类型必须根据旅客运输的需要、港(站)条件等因素确定

A.充分利用运输工具的装载能力

B.确保运输工具的强度不受破坏

C.保证运输工具的适度稳性和操纵性

D.保持运输工具的合理重心位置

E.保证货物的运输质量

A.轨道载运工具

B.道路载运工具

C.水上载运工具

D.空中载运工具