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[主观题]

现代汽车汽油机电子控制燃油喷射系统进气管道没有狭窄的(),空气流动阻力小,充气性能好。

提问人:网友nanice520 发布时间:2022-01-06
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第1题
现代汽车汽油机电子控制燃油喷射系统进气管道没有狭窄的(),空气流动阻力小,充气性能好

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第2题
现代汽车汽油机电子控制燃油喷射系统的简称是()。
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第3题
现代汽车汽油机电子控制燃油喷射系统与化油器式燃料供给系统相比,具有良好的()。
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第4题
现代汽车汽油机电子控制燃油喷射系统可根据各传感器信号,选择最佳点火提前角,以控制()。
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第5题
现代汽车汽油机电子控制燃油喷射系统与化油器式燃料供给系统相比,具有各缸()分配均匀的特点。
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第6题
现代汽车汽油机电子控制燃油喷射系统可根据各传感器信号,选择最佳点火提前角,以控制()

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第7题
在电喷汽油机的供油系统中,燃油压力调节器的作用是()

A控制燃油压力不变

B控制燃油喷射量不变

C使燃油压力等于进气管压力

D使燃油压力与进气管压力之差保持恒定

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第8题
根据燃油喷射的位臵,电子控制燃油喷射系统可分为()和进气管喷射两大类。
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第9题
根据燃油喷射的位臵,电子控制燃油喷射系统可分为()和进气管喷射两大类

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第10题
汽油机电子燃油喷射系统中油压调节器的功用是:使燃油供给系统的压力与进气管压力()保持恒定
A.之差

B.之和

C.之积

D.之商 注解: 燃油压力调节器的工作原理:当燃油总管的燃油进入燃油室,供油压超过预定值时,即进气歧管真空度增加。此时燃油压力将膜片向上顶,克服弹簧力,使阀门打开,燃油室内过剩的燃油经回油管流回油箱中,油压减小;当油压低于弹簧力与进气歧管压力之和时,阀门关闭,油压升高。

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