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[单选题]

汽车碰撞后,发动机运转时,水泵工作正常,冷却液也不亏,但水温过高的原因是()

A.发动机转速过低;

B.节温器损坏,只进行大循环;

C.风扇转速过快;

D.节温器损坏,只进行小循环。

提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-01-07
参考答案
D、节温器损坏,只进行小循环。
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匿名网友 选择了B
[247.***.***.185] 1天前
匿名网友 选择了A
[137.***.***.97] 1天前
匿名网友 选择了A
[14.***.***.0] 1天前
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[97.***.***.37] 1天前
匿名网友 选择了A
[157.***.***.236] 1天前
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[189.***.***.125] 1天前
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[181.***.***.8] 1天前
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[69.***.***.157] 1天前
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[102.***.***.142] 1天前
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[201.***.***.13] 1天前
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更多“汽车碰撞后,发动机运转时,水泵工作正常,冷却液也不亏,但水温…”相关的问题
第1题
冷油器换热效果差的原因有()

A. 冷油器污堵

B. 冷却水温高

C. 冷油器冷却水量不足

D. 冷油器泄漏

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第2题
节温器不能打开会导致()
A.发动机异响

B.发动机水温过高

C.发动机冷却液液位过低

D.发动机水泵损坏

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第3题
冷却液不足将引起发动机水温升高,。
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第4题
当发动机冷却液温度低于95~98℃时,水温警告灯( )。

A、点亮

B、不亮

C、闪烁

D、先点亮后熄灭

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第5题
水箱内的冷却液不足,行车中会造成发动机温度过高。()
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第6题
以下描述中,不属于发动机冷却液报警灯特征的是( )。

A、水波纹中的温度计形状

B、灯的颜色是黄色

C、灯的颜色是红色

D、报警时灯会不断闪烁

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第7题
发动机冷却系统冷却液温度过高或者过低,其主要原因为()、()、()、()、()、()等

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第8题
节温器阀门常开将造成冷却液消耗异常。()
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第9题
数控柜温度过高,首要原因是()。

A. 柜门没有经常打开

B. 缺冷却液

C. 超负荷运转

D. 电压不稳

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