船舶备车试车时,一般将机舱车钟手柄置于()位置
A.备车
B.前进一
C.倒退一
D.B或C
A.备车
B.前进一
C.倒退一
D.B或C
A.先用电话与机舱联系
B.摇动驾驶室车钟至各个速度的位置,看机舱回令是否指在所要求的速度位置上
C.车钟校对完毕后置于“停车”位置
D.转车,冲车,试车完毕后置于“停车”位置,表示车已备妥
A.传送、改变主机转速的命令和回令
B. 备车时应校对车钟
C. 转车、冲车、试车完毕后将车钟置于“备车”位置。
D. 主机定速航行,以车钟重复一次“前进三”
A.备车过程中,车钟应该在备车位置
B.正常航行中,如果车钟连续两次拉到倒车位置,表示前面有险情,需要紧急停车
C.航行中如果遇到危急情况,驾驶台连续将车钟置于完车位置,表示撤离机舱
D.车钟重复“前进三”表示船舶定速
实践中,船舶开航前驾驭中与机舱间备车的联系程序通常是:
A.驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱立即回令“备车”,主机既告备妥
B.驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,一切准备就绪后,机舱将车钟指在“停车”,驾驶台回令“停车”,主机即告备妥
C.驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,机舱一切准备就绪后,将车钟指在“停车”,主机即告备妥
D.驾驶台先将车钟指在“停车”,机舱一切准备就绪后,电话通知驾驶台即可
实践中,船舶开航前驾驶台与机舱间备车的联系程序通常是_______
A.驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱立即回令“备车”,主机既告备妥
B.驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,一切准备就绪后,机舱将车钟指在“停车”,驾驶台回令“停车”,主机即告备妥
C.驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,机舱一切准备就绪后,将车钟指在“停车”,主机即告备妥
D.驾驶台先将车钟指在“停车”,机舱一切准备就绪后,电话通知驾驶台即可
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