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[主观题]

粗车细长轴时,可釆用一夹一顶装夹,以承受较大的进给力。

提问人:网友wasxb2010 发布时间:2022-01-07
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第1题
主轴粗车时最好用(),这样夹紧力大便于找正,装夹牢靠。
A、三爪卡盘装夹,用中心架支撑

B、四爪卡盘装夹,用中心架支撑

C、三爪卡盘装夹,用尾座顶尖顶紧

D、四爪卡盘装夹,用尾座顶尖顶紧

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第2题
通常用在轴端零件的固定,可承受较大轴向力的是()

A. 轴端挡圈

B. 套筒

C. 轴肩

D. 紧钉螺钉

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第3题
用一夹一顶车削细长工件时,尾座顶尖顶力过大,会使工件产生轴线()误差。

A. 圆度

B. 圆柱度

C. 直线度

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第4题
为什么车削细长轴时,需采用较大的主偏角?
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第5题
为了减少细长轴磨削时的切削力,砂轮可修成()。
A、锥形

B、内凹形

C、台阶形

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第6题
车削细长轴件常常使用中心架,为什么?()

A、保证各加工面位置精度要求

B、保证各加工面表面粗糙度要求

C、保证工件装夹牢固

D、提高装夹系统刚度

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第7题
车细长轴时,为了减少背向力引起工件的弯曲,车刀的主偏角应选择()
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第8题
在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大前角的车刀进行切削,以减小径向切削分力。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题
()制动传动装置具有所用构件少、灵敏度高、制动力较小,常用于小型汽车。
A、气压式

B、液压式

C、单管路

D、双管路

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