更多“机车担当与基本段相邻两个区段列车牵引任务,机车第二次返回基本…”相关的问题
第1题
循环运转制是指在双向牵引交路上,机车牵引车列往返于机务段和两个折返段之间。
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第2题
根据机车作业性质不同,机务设备可分为:机务段,机务折返段,机务整备所,机务折返所,机务换乘所。
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第3题
()是机车固定担当运输任务的周转区段。按照所担当的牵引区段的长度分为短交路和长交路
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第4题
传统上将列车交路分为长交路、短交路和()三种。()
A. 中长交路
B. 中短交路
C. 长短交路
D. 特长交路
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第5题
下列不属于编制列车操纵示意图的项目是()。
A. 牵引区段
B. 使用机型
C. 牵引定数
D. 天气情况
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第6题
三显示自动闭塞区段列车追踪时应间隔的闭塞分区数为[ ]
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第7题
机车乘务员值乘制度中,轮乘制[ ]
A、乘务组固定值乘机车
B、保养由乘务组负责
C、交路长度受限制
D、同时提高机车和乘务组效率
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第8题
编制旅客列车运行图时[ ]
A、先开行方案后运行方案
B、先运行方案后开行方案
C、开行、运行方案统一编
D、独立编制
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第9题
铁路最终通过能力决定于区间、车站、机务设备、给水设备和电气化铁路供电设备能力中的[ ]
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第10题
编制货图时,到达解体货物列车到达技术站的时间[ ]
A、应与列车到达技术作业占用到发线时间相适应
B、应与驼峰或牵出线解体作业时间相适应
C、应与编组牵出线编组作业时间
D、应与列车出发技术作业占用到发线时间相适应
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