题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

多旋翼飞行器为什么一般相对的桨旋转方向是不一样的效率更高()。

A.效率更高

B.产生更大升力

C.抵消反扭矩

提问人:网友Yry12345 发布时间:2022-01-07
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第1题
关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是()。
关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是()。

A、单个旋翼的反扭矩会迫使多轴飞行器向旋翼旋转的反方向偏转

B、单个旋翼反扭矩的大小取决于电

动机转速

C、多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现

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第2题
为了克服“旋翼”旋转产生的反()常见的做法是用另一个小型旋翼,即尾桨,在机身尾部产生抵消反向运动的力矩。

A.A.力矩

B.B.扭矩

C.C.力

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第3题
关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是()A.当所有电机转速相同时旋翼产生的反扭矩相互平衡B.旋翼

关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是()

A.当所有电机转速相同时旋翼产生的反扭矩相互平衡

B.旋翼飞行器偏航运动可以借助旋翼产生的反扭矩来实现

C.多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现

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第4题
多旋翼飞行器的旋翼旋转方向一般为()

A.俯视多旋翼飞行器顺时针旋翼

B.俯视多旋翼飞行器两两对应

C.俯视多旋翼飞行器逆时针旋翼

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第5题
双旋翼直升机两个旋翼旋转方向相同吗,为什么?()

A.相同,为了简化传动系统;

B.相同,为了减小阻力;

C.不同,为了实现扭矩平衡;

D.不同,为了获得更大的升力。

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第6题
为了克服“旋翼”旋转产生的反______,常见的做法是用另一个小型旋翼,即尾桨,在机身尾部产生抵消反
向运动的力矩。

A.力

B.力矩

C.扭矩

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第7题
单旋翼直升机旋翼传给机体的反力矩由()。

A.发动机输出扭矩平衡

B.各桨叶升力彼此平衡

C.尾桨产生反力矩平衡

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第8题
多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为A.俯视多轴飞行器顺时针旋翼B.俯视多轴飞行器逆时针旋翼C.俯视多

多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为

A.俯视多轴飞行器顺时针旋翼

B.俯视多轴飞行器逆时针旋翼

C.俯视多轴飞行器两两对应

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第9题
多旋翼飞行器
的旋翼旋转方向一般为()。

A、俯视多旋翼飞行器顺时针旋翼

B、俯视多旋翼飞行器逆时针旋翼

C、俯视多旋翼飞行器两两对应

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