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[主观题]

AR为()、SM模式为受ATP监控的人工驾驶、RM模式为受限制的人工驾驶模式、URM模式不受限制的人工驾驶模式。

提问人:网友tangjingsong 发布时间:2022-01-06
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第1题
车载信号系统“限制人工驾驶模式”英文为()

A.ATP

B.SM

C.RM

D.IATP

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第2题
当ATP车载设备故障时,行调通知司机以()模式运行。

A.RM

B. URM

C. AR

D. SM

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第3题
在具有反向ATP保护的区段上,电客车需要反向运行时,须得到行调命令,驾驶模式为连续列车控制级ATP监控下的人工驾驶模式()
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第4题
人工驾驶的模式包括以下几种()

A.受控模式(SM模式)

B. TCC受控模式(TRB模式)

C. ATP受控模式(RM模式)

D. ATP备用模式(URM模式)

E. 慢行模式

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第5题
在特定的折返站(雨山路站)以模式为常用模式()

A.SM

B.RM

C.ATO

D.AR

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第6题
车载ATP设备在下列驾驶模式中对列车实施监控()

A.AM模式

B.SM模式

C.RM模式

D.DTRO模式

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第7题
ATO/SM模式下不能自动/手动开门,必须通过按压强行开门按钮,ATP给出开门指令,人工开门。()
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第8题
ATO/SM模式下不能自动/手动开门,必须通过按压强行开门按钮,ATP给出门释放,人工开门()
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第9题
电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为:列车全自动驾驶模式(AM)、有ATP防护的人工驾驶模式(SM)、受限的人工驾驶模式(RM)、非受限的人工驾驶模式(NRM)。()
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第10题
ATO/SM模式下不能自动/手动开门,必须通过按压强行开门按钮,ATP给出门释放,人工开门()
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