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[单选题]

日常生产中的正常停运事件分为列入计划指()的设施改造、整体性检修、局部性检修、常规性检修、消缺性检修。

A.年度

B.季度

C.月度

D.周

提问人:网友zhangwei2018 发布时间:2022-01-06
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第1题
非计划停运事件主要指日常生产中的异常停运事件:故障跳闸故障拉停未列入计划的设施消缺或检修。
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第2题
备用停运事件是指设施可用,但不在运行的状态。可靠性统计将其分为调度停运备用和计划停运备用状态。
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第3题
计划停运以年度、季(月)度检修计划为准,仅列入周检修计划的工作,应记为:()

A.第一类非计划停运事件

B. 第二类非计划停运事件

C. 第三类非计划停运事件

D. 第四类非计划停运事件

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第4题
下列哪项不属于非计划停运事件:()

A.无载变压器调分接头

B. 故障拉停

C. 故障跳闸

D. 未列入计划的设施消缺或检修

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第5题
正常生产中,当系统蒸汽压力下降时会出现的现象是()。

A.以蒸汽为动力的泵减慢或停运

B.初顶压力上升

C.加热炉冒黑烟

D.塔底液面下降

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第6题
机组运行中因设备制造或安装质量或电厂设计或电厂公用系统等原因造成长期达不到铭牌容量,如高压加热器长期不能投入,季节性降低出力等,主管部门在考核发电出力时已列入计划的降低出力,记为()事件。

A.计划降低出力运行

B.非计划降低出力

C.备用降出力

D.计划降低出力停运

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第7题
重大非计划停运停电事件指:机组非计划停运时间超过300小时主要输变电设施非计划停运时间超过300小时110kV及以上电压等级变电站全站非计划停电大面积用户停电等事件。
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第8题
输变电设施的计划停运是指什么?分为哪些?
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第9题
输变电设施的“不可用”状态是指()的状态,分为计划停运状态和非计划停运状态。
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第10题
发电机组非计划停运状态是指机组处于不可用而又不是计划停运的状态,根据停运的紧急程度分为三
类。()

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