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[单选题]

航空摄影中往往需要使用相机的位移补偿功能,导致使用此功能的原因是()

A.飞机速度

B. 风速

C. 飞机姿态不稳

提问人:网友gordon1986 发布时间:2022-01-07
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匿名网友 选择了B
[115.***.***.135] 1天前
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[211.***.***.218] 1天前
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[152.***.***.219] 1天前
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[167.***.***.224] 1天前
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[143.***.***.28] 1天前
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第1题
航空摄影中往往需要使用相机的位移补偿功能,导致使用此功能的原因是()

A.飞机速度

B.风速

C.飞机姿态不稳

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第2题
多轴航拍中往往需要使用相机的位移补偿功能,导致使用此功能的原因是()。

A.飞行器的速度

B.风速

C.飞行器姿态不稳

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第3题
多轴航拍中往往需要使用相机的位移补偿功能,导致使用此功能的原因不包括()。

A.飞行器的速度

B.风速

C.飞行器姿态不稳

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第4题
对于无人机搭载的中幅甚至小幅的非量测相机,可以通过时间延迟与向前运动补偿来消除像点位移影响。()
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第5题
对于主体在大面积浅色或深色情况下,为使相机自动曝光正确应可使用()

A.对焦锁定功能

B.自动跟踪功能

C.程序曝光功能

D.曝光补偿功能

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第6题
对于主体在大面积浅色或深色情况下,为使相机自动曝光正确应可使用()。

A.对焦锁定功能

B. 自动跟踪功能

C. 程序曝光功能

D. 曝光补偿功能

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第7题
需要补偿两轴的相对位移,又要求缓冲吸震时,最好使用弹性联轴器。
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第8题
车道保持系统、自适应巡航和碰撞预警为车辆提供了有限的自动驾驶能力,针对有该配置的某CX482车辆,以下说法正确的有()。
A、在更换挡风玻璃、更换轮胎规格、更换IPMA后应进行IPMA相机校准

B、车道保持系统工作中,IPMA向PSCM发送道路旺率和计算的向角度信息CM使用这乍中,IPMA向PSCM发送道路曲率和计算的转向角度信息,PSCM使用这些信息来生成转向介入扭矩

C、跑偏补偿功能

D、转向机内部出现故障时提供预警功能

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第9题
在TEDS系统中底中线阵相机所使用红外补偿光源的数量是其他线阵相机所使用红外补偿光源数量的两倍。()
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