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第1题
车钩缓冲装置是车辆最基本的重要部件之一,可以实现车辆的连接,并保持一定距离,并且具有缓冲作用
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第2题
每一铁路车辆均由( )和车辆内部设施等基本部分组成。
A、列尾装置
B、车体
C、轮对
D、走行部
E、车钩缓冲装置
F、侧架
G、制动装置
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第3题
牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离,在运行中传递牵引力,缓和及衰减牵引力与制动力的变化,具体有连接、牵引和()的作用.
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第4题
SS7E型电力机车的()用来安装牵引缓冲装置,传递牵引力、制动力,并承受冲击力的作用。
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第5题
车钩缓冲装置用来连接列车各车辆使之彼此保持一定距离,并且传递和缓和列车在运行中或在()时所产生的纵向力和冲击力。
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第7题
车钩缓冲装置具有连挂、牵引和()三个基本作用。
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第8题
车钩缓冲装置是用来连接列车中各车辆的部件,用于 ,并且使车辆彼此之间保持一定距离的装置。
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第9题
地铁使用的车钩缓冲装置按连接时的自动化程度一般有三种,即自动车钩、半自动车钩和()。
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