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[主观题]

单个普通十字轴刚性万向节传动中,在主动轴转动一周范围内,从动轴的角速度始终小于主动轴。()

单个普通十字轴刚性万向节传动中,在主动轴转动一周范围内,从动轴的角速度始终小于主动轴。()

提问人:网友lqlq2018 发布时间:2022-01-06
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第1题
单个普通十字轴刚性万向节传动中,在主动铀转动一周范围内,从动轴的角速度有时大于有时小于主动轴。()
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第2题
由于单个普通十字轴刚性万向节传动的不等速性,所以主动轴转一圈而从动轴转不可能也转一圈。()

由于单个普通十字轴刚性万向节传动的不等速性,所以主动轴转一圈而从动轴转不可能也转一圈。()

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第3题
所有普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时,()。

A.从动轴的转速不相等;

B.从动轴在旋转一周中的角速度是变化的;

C.从动轴的转速是相等的;

D.从动轴在旋转一周中的角速度是相等的。

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第4题
所有普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴角速度旋转时,()
所有普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴角速度旋转时,()

A、从动轴的转速不相等

B、从动轴在一周中的角速度是变化的

C、从动轴的转速是相等的

D、从动轴在一周中的角速度是相等的

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第5题
什么是单个刚性十字轴万向节的不等速性?此不等速性会给汽车传动带来什么危害?

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第6题
若汽车传动轴采用单个()万向节,会出现不等速传动。

A、球笼式

B、球叉式

C、十字轴刚性

D、十字轴韧性

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第7题
因为普通十字轴式刚性万向节具有不等速传动的特性,所以使用中允许轴间最大夹角不得超过()

A.5°~10°

B.15°~20°

C.30°~40°

D.切断动力

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第8题
因为普通十字轴式刚性万向节具有不等速传动的特性,所以使用中允许轴间最大夹角不得超过()度。

A.5~10

B.15~20

C.30~40

D.切断动力

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第9题
什么是单个刚性十字轴万向节的不等速性?此不等速性会给汽车传动带来什么危害?怎样实现主、从动轴的等角速传动?

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第10题
十字轴万向节传动中,主动轴转矩和轴间夹角一定时,从动轴转矩在其最大值与最小值之间每一转变
化四次。()

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