静载检测桥梁的温度修正，对应变宜采用构件表面的温度。（)

桥梁静载检测的温度修正，对挠度宜采用构件表面的温度()

A.测值修正

B.温度修正

C.支点沉降修正

D.位移修正

A.静挠度

B.自振频率

C.脉动

D.静应变

A.测值修正；

B. 温度修正；

C. 支点沉降修正；

A.测值修正

B.温度修正

C.支点沉降修正

D.位移修正

A.测值修正

B.测点修正

C.温度修正

D.支点沉降影响修正

A.桥梁动力响应试验工况应包括下列主要内容：无障碍行车试验、有障碍行车试验和制动试验

B.桥梁自振特性试验应包括竖平面内弯曲、横向弯曲自振特性以及扭转自振特性的测试

C.动力响应测试应包括动挠度、动应变、振动加速度、速度及冲击系数

D.无障碍行车试验可采用与静载试验的加载车辆相同的载重车辆，车辆轴重产生的局部效应不应超过车辆荷载效应，避免对横系梁、桥面板等局部构件造成损伤

A.高应变

B.低应交

C.红外扫描

D.静载试验