题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

翼尖涡流产生的原因是什么()。

A.飞机飞行速度过快

B.机翼上下表面的压力差

C.螺旋桨气流影响

D.机翼上下表面的粗糙度差距

提问人：网友xiao0102 发布时间：2022-01-06

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ABCD

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第1题

为避开离场喷气飞机起飞时产生的翼尖涡流，飞行员应当采取什么措施？

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第2题

为避开离场喷气飞机起飞时产生的翼尖涡流，飞行员应当采取什么措施？

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第3题

微弱的侧风对于起飞飞机产生的翼尖涡流有何影响（)。A.逆风涡流比顺风涡流在跑道上保持时间长B.侧

微弱的侧风对于起飞飞机产生的翼尖涡流有何影响 ()。

A.逆风涡流比顺风涡流在跑道上保持时间长

B.侧风能使两种涡流迅速消散

C.顺风涡流比逆风涡流在跑道上保持时间长

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第4题

为避开离场喷气飞机起飞时产生翼尖涡流，飞行员应当采取什么措施（)。A.在刚好滑进喷气飞机飞行路径

为避开离场喷气飞机起飞时产生翼尖涡流，飞行员应当采取什么措施()。

A.在刚好滑进喷气飞机飞行路径的那一点时抬轮

B.爬升并且保持在喷气飞机飞行路径上方

C.保持牌喷气飞机飞行路径下方

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第5题

为避开离场喷气飞机起飞时产生的翼尖涡流，飞行员应当采取什么措施？（）

A.爬升并且保持在喷气飞机飞行路径的逆风方向上

B.在刚好滑过喷气飞机飞行路径的那一点时抬轮

C.保持处于喷气飞机飞行路径下方

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第6题

起飞期间为避免离场喷气飞机的翼尖涡流，飞行员应（）。

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第7题

带翼尖小翼的飞机，一侧大翼前缘有4个涡流发生器（）

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第8题

飞机从正后方进入前机的一个翼尖涡流，飞机（）

A.出现急剧滚转

B.下降率减小

C.忽而上升忽而下降

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第9题

飞机从正后方进入前机的一个翼尖涡流，飞机（）。

A.出现急剧滚转

B. 下降率减小

C. 忽而上升忽而下降

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第10题

飞机从正后方进入前机的一个翼尖涡流，飞机（）.

A.出现急剧滚转

B. 飞机下降率减小

C. 飞机忽而上升忽而下降

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