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[主观题]

船舶顶浪航行时,船首将受到波浪的强烈冲击,并产生()。A.横摇B.纵摇C.垂摇D.横倾

船舶顶浪航行时,船首将受到波浪的强烈冲击,并产生()。

A.横摇

B.纵摇

C.垂摇

D.横倾

提问人:网友zhqliang 发布时间:2022-01-06
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第1题
当船舶在湖泊或水库中迎着大风浪航行时,船首将受到波浪的强烈冲击,会产生纵摇,此时如船首没入波谷,就会发生()

A.空车现象

B.车速突然增加

C.船体强烈震动

D.以上都对

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第2题
当船舶在湖泊或水库中迎着大风浪航行时,船首将受到波浪的强烈冲击,会产生纵摇,此时如船首没入波谷,就会发生().

A.空车现象

B. 车速突然增加

C. 船体强烈震动

D. 以上都对

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第3题
船舶在海上遇大风浪,航行有困难时,采取滞航措施,可:()

A.减小波浪对船首的冲击,甲板上浪有所缓解,且船长越长,效果越明显

B.减小波浪对船首的冲击,甲板上浪有所缓解,且船长越短,效果越明显

C.减小波浪对船首的冲击,甲板上浪不能缓解,且船长越长,效果越明显

D.减小波浪对船首的冲击,甲板上浪不能缓解,且船长越短,效果越明显

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第4题
()大风浪中,船舶顶浪航行时,应使用航向与波浪推进方向成尽可能大的角度
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第5题
船舶在大风浪中快速顶浪行驶,波浪对船首的冲击力大,下列说法正确的是()。

A.船首面积越大,波浪的冲击力也越小

B.V形船首比U形船首遭受冲击的次数多,强度也大

C.改变船速可以调整船舶的纵摇

D.一般以加速为宜

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第6题
船舶在大风浪中航行,为了防止波浪对船首过分强烈的冲击,可使航向偏离波浪推进方向20度~40度的角
度,但为使船体均匀受力,可采取()的方式航行。

A.左舷受浪

B.右舷受浪

C.左右舷均匀受浪

D.以上都可以

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第7题
船舶顶浪航行时,波浪冲击力大、纵摇剧烈,首先应考虑调整()再考虑调整。

A.航速/航向

B. 航向/航速

C. 航速/车速

D. 车速/航速

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第8题
船舶顶浪航行时,波浪冲击力大、纵摇剧烈,首先应考虑调整()再考虑调整

A.航速/航向

B.航向/航速

C.航速/车速

D.车速/航速

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第9题
当船舶处于"台风袭击中"航行,应注意______。 Ⅰ、调节航速和航向,避免船舶摇摆周期与波浪周期互相一
致; Ⅱ、调节航速,必要时,暂时停车,避免船首或船尾与狂浪正面撞击; Ⅲ、更改航向,避免受横浪冲击; Ⅳ、顺航船舶,如无其他原因,一般宜用慢速前进; Ⅴ、尽量避免转头,尽可能利用抛海锚漂浮; Ⅵ、选择船上适当部位撒油,以减少破浪的冲击力量。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

D.以上全部

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第10题
船舶局部强度是指船体结构抵抗局部外力作用的能力。下列不属于局部外力作用的是:A.航行时船首底部

船舶局部强度是指船体结构抵抗局部外力作用的能力。下列不属于局部外力作用的是:

A.航行时船首底部受到波浪的砰击力

B.船舷板受到码头的挤压与碰撞力

C.机舱与船尾部受到机器与螺旋桨的振动力

D.舷外水与舱内货物、机器设备等的压力作用不均匀

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