稳定土类和工业废渣类基层的强度和刚度较高,具有一些刚性路面的特点,有时称其为()基层,但在
稳定土类和工业废渣类基层的强度和刚度较高,具有一些刚性路面的特点,有时称其为()基层,但在设计计算中视为()路面。
稳定土类和工业废渣类基层的强度和刚度较高,具有一些刚性路面的特点,有时称其为()基层,但在设计计算中视为()路面。
以下不属于常用的基层材料()。
A.石灰稳定土类基层
B.水泥稳定土基层
C.石灰工业废渣稳定土基层
D.钢筋稳定基层
按照现行规范,基层(包括底基层)可分为无机结合料稳定类和粒料类,无机结合料稳定类有以下种类,错误的是()。
A.水泥稳定土
B.石灰稳定土
C.石灰工业废渣稳定土
D.水泥工业废渣稳定土
用于各种交通类的底基层,可作次干路和支干路基层的是()。
A.石灰工业废渣稳定土层
B.细配碎石和级配砾石基层
C.水泥稳定土基层
D.石灰稳定土基层
下列不属于常用的基层材料的是()。
A.石灰稳定土类基层
B.煤矸石稳定土类基层
C.水泥稳定土基层
D.石灰工业废渣稳定土基层
A.水泥稳定土基层适用于各种交通类别的基层和底基层
B.石灰稳定土基层可做二级和二级以下公路的基层
C.级配砾石基层可用于一级公路的底基层
D.填隙碎石基层可用做一级公路的底基层
E.石灰工业废渣稳定土基层适用于各种交通类别的基层和底基层
石灰工业废渣稳定类材料用作二级和二级以下公路基层时,对压实度(按重型击实标准)的要求为()。
A.稳定细粒土和粗粒土应≥97%,稳定中粒土应≥95%
B.稳定中粒土和粗粒土应≥97%,稳定细粒土应≥93%
C.稳定粗粒土和细粒土应≥93%,稳定中粒土应≥97%
D.稳定中粒土和细粒土应≥93%,稳定粗粒土应≥97%
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