题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
2．根据图2 中的信号平面布置图，判断下列各题正确还是...
2．根据图2 中的信号平面布置图，判断下列各题正确还是错误，正确的打√，错误的打×。 说明：图 2 中，X 和XF 与邻站之间采用双线双向四显示自动闭塞方式接发车，ⅠG、 ⅡG、3G 和4G 均可以向两个咽喉接发车。
（1）S3 到D9 的调车进路中只包含了3 个道岔区段。 （） （2）D9 到D5 之间是一条进路，同样，D5 到D9 之间也是一条进路。 （） （3）当9DG 的DGJ 处于落下状态时，D1 到D11 的进路肯定无法建立。（） （4）当道岔35/37 的SJ 处于落下状态时，D13 到S4 的进路肯定无法建立。（） （5）当3-5DG 故障而使其DGJ 落下时，要将X 外方列车接到站内，必须等该故障修复 好，DGJ 吸起之后才能接车进站。 （） （6）X 到ⅠG 的正线接车进路只有1 条。 （） （7）X 经道岔5/7 和15/17 定位到ⅠG 的接车进路建立好后，该进路上只有信号机X 能 点亮允许灯光，调车信号机D5、D7、D27 是不能点亮允许灯光的。 （） （8）在ⅠAG 上停留有车辆时，人工解锁D5 至D7 的进路，该进路在办理好人工解锁后 开始延时30 秒，延时结束后如果车列没有进入3-5DG，则D5 信号关闭，进路解锁。（） （9）要将ⅡG 上的机车调到ⅠG 上，可以先建立SⅡ到D27 的牵出进路，待车列牵出后，再建立D27 到ⅠG 的折返进路。 （） （10）不管D9 信号是否开放白灯，都不影响D7 经15/17 定位到ⅠG 的调车进路的建立。（） （11）D11 信号机的接近区段为9DG，该信号机只能防护31-37DG 这一个道岔区段（）
提问人：网友klkkdj
发布时间：2022-01-07
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方向转动，
为驱动力，
为摩擦圆半径。 (1) 试判断图A、B、C中哪个图的总反力
是正确的？ (2) 针对正确图形，说明轴颈是匀速、加速、减速运动还是自锁？
（2）客厅
（3）主卧
（4）次卧
原始图素材：
（2）客厅
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（4）次卧
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