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第1题
配备列检手持机系统的列检作业场,列检值班员将铁路货车运行安全监控系统预报的信息通过列检手持机系统直接传递给检车员,检车员根据提示的故障信息进行检查、处理、反馈。()
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第2题
中转、到达列车从进列检作业场的前方站发出时、始发列车列检作业前,车站值班员应及时将列车车次、编组辆数、作业股道、摘挂安排、开出时分通知列检值班员。()
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第3题
列检值班员、助理列检值班员监控作业线路两端脱轨器上轨状态良好后,向现场回复,规范用语:“(XX道XX次列车两端脱轨器已上轨到位)”,工长接到上轨信息后方可组织全组进行()。
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第4题
工程车在正线发生故障,返回车场后,将故障信息记录在工程车一次出乘检车作业表中,并将工程车一次出乘检车作业表交DCC设备值班员,由设备维修厂生产主管负责将故障录入“故障报修平台”。()
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第5题
调车有关人员在作业前后、交接班前后应及时完成对有关线路停留车辆的车数、分组及位臵、()的现场检查工作,发现问题必须报告车站值班员、调车有关人员,并及时修改相关揭示与标画。
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第6题
施工台账“施工(故障修复)结果”栏,遇设备检修修程较长,无法在一个施工作业日完成的,每日注销时,由车站值班员指导施工负责人或作业点负责人填写“工未完场请”。()
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第7题
列检作业完毕后,列检值班员应及时通知车站值班员。()
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第8题
工具储存室应设工具存放架或存放柜,并有工具()。
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第9题
()属于提速铁路货车“全面检全面修”转向架部分的检查范围和质量标准。
A.转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出
B.承载鞍无裂损、错位
C.侧架导框与承载鞍无异常磨耗
D.转K4型转向架承载鞍顶面无金属碾出
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