市政桥梁伸缩装置宜采用()安装,即先铺桥面层,再切割出预留槽安装伸缩装置。A先嵌法B后嵌法C直接
市政桥梁伸缩装置宜采用()安装,即先铺桥面层,再切割出预留槽安装伸缩装置。
A先嵌法
B后嵌法
C直接安装法
D后补法
市政桥梁伸缩装置宜采用()安装,即先铺桥面层,再切割出预留槽安装伸缩装置。
A先嵌法
B后嵌法
C直接安装法
D后补法
A.基础工程与主体机构工程的施工质量、试验检测和隐蔽验收;
B. 混凝土、钢筋和钢绞线、预应力、钢结构制作与安装及其他涉及结构安全的关键工序验收;
C. 支座、伸缩装置、桥面铺装及其它涉及使用功能的工序质量验收;
D. 大中型桥梁的成桥鉴定,包括动静载试验、评估报告等;
E. 小型桥梁的成桥鉴定。
A.基础工程与主体机构工程的施工质量、试验检测和隐蔽验收;
B.混凝土、钢筋和钢绞线、预应力、钢结构制作与安装及其他涉及结构安全的关键工序验收;
C.支座、伸缩装置、桥面铺装及其它涉及使用功能的工序质量验收;
D.大中型桥梁的成桥鉴定,包括动静载试验、评估报告等;
E.小型桥梁的成桥鉴定。
A.安装时,应保证伸缩装置中心线与桥梁中轴线重合
B.伸缩装置两侧预留槽混凝土强度达到设计要求 80%方可开放交通
C.伸缩装置吊装就位前,将预留槽内混凝土凿毛并清扫干净
D.缩装置顺桥向应对称放置于伸缩缝的间隙上
E.彻底清扫预留槽后可直接浇筑混凝土
A.均匀涂抹润滑油于钢梁两侧凹槽
B.将准备好橡胶止水带平放于安装位置
C.将橡胶止水带两侧嵌进钢梁凹槽
D.在伸缩装置一侧人工抽拉,如橡胶止水带难以抽拉,宜涂抹肥皂水等
A.考虑到桥梁结构的安全性,结构的简化都是偏安全的,其理论计算结果往往与实际情况有一定的出入,使得荷载试验的观测数值一般都比计算值小
B.梁式桥的伸缩构造和桥面系的连续作用以及支座的非理想铰,都使得桥梁的实际工作状况与理想的计算图式有很大差别
C.减少桥梁伸缩装置而采用的桥面连续构造,使荷载内力由相邻桥跨的主梁参与承受,实际承载能力得以降低
D.常见的有限元法单元有梁单元、壳单元和实体单元等
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